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電動車的發(fā)展對于我們空氣環(huán)境來說非常重要，清潔環(huán)保和低碳，儼然已經(jīng)成了未來發(fā)展的趨勢。特別是我國在電純動汽車方面發(fā)展迅速，總體技術(shù)實力也是全球領(lǐng)先，燃料電池汽車方面日本領(lǐng)先。

歐洲誕生了世界上幾大頂級汽車制造商,但是,在定義汽車行業(yè)未來的競爭之中,歐洲卻有逐漸落后之勢。無疑,在全球電動汽車發(fā)展進程中,中國是絕對是主要推動力。

截止到去年年底，國內(nèi)新能源汽車保有量已超過160萬輛，占全球新能源汽車保有量的50%，而今年過百萬的銷量應(yīng)該也不成問題。

今年的電池市場自國慶前夕一直持續(xù)到現(xiàn)在，而目前，市場上電池仍然供貨緊張，尤其是大型號電池，發(fā)貨周期達25-30天，甚至很多地方已經(jīng)斷貨。細細想來，很有可能是這幾方面的因素。

今年，加州特斯拉公司實現(xiàn)了第一款大眾車Model3的量產(chǎn)，從小眾廠商變身為規(guī)模汽車企業(yè)。特斯拉也準(zhǔn)備構(gòu)建覆蓋全球的電動車帝國。據(jù)外媒最新消息，馬斯克日前透露，明年將進入印度、非洲、南美市場。

10月14日4時05分，位于荊門市東寶區(qū)象山大道29號荊門大學(xué)旁，沙縣蒸餃王門面外的電動車突然起火。東寶中隊接警后，迅速出動5輛消防車和15名消防員趕赴現(xiàn)場。

隨著各大廠商的秋季發(fā)布會結(jié)束，一大波智能電子產(chǎn)品發(fā)布，小米MIX3、華為mate20、蘋果的iPhone XS、XR以及脫胎換骨的新一代iPad pro……可以發(fā)現(xiàn)，這些產(chǎn)品做的越來越智能，性能爆表，但背后的續(xù)航能力越來越令人擔(dān)憂。

近兩年新能源汽車駛?cè)搿帮L(fēng)口期”，隨著銷量和保有量的快速增長，一個問題浮出水面：新能源汽車使用的動力電池“退役”后該怎么處理？

電動車在使用過程中，蓄電池屬于易耗件，直接關(guān)系到用戶的使用費用，而實際使用過程中往往發(fā)現(xiàn)蓄電池的壽命遠遠低于原始壽命，根據(jù)分析主要原因有如下幾點：

隨著電動車的普及，越來越多的人開始使用電動車。電動車需要充電維持動力，那么怎樣讓你的電動車在有限的電力情況下跑更遠的路呢？

隨著國家環(huán)保政策的進一步加強，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展速度減緩，與此同時采用新能源為動力的電動汽車行業(yè)飛速的發(fā)展起來，它的發(fā)展同樣也推動了相關(guān)的配件產(chǎn)業(yè)的興起與發(fā)展。

其實，針對消費者這種既傷心又傷財?shù)氖虑?，旭派電池廠家指出，選擇好的電池在加上正確的使用技巧，確實使用四五年不成問題，比如旭派電池，不僅設(shè)計精良，使用壽命比普通的電池要長百分之六十，而且耗電量低，下面旭派專家就帶大家了解一些提升電動車電池的使用壽命的方法。