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近日，南京發(fā)生一起電動車在行駛過程中座位下著火事件。電動車自燃究竟是什么原因?很多被訪者表示很罕見，也很好奇。昨天，記者采訪了一些電動車維修師傅和業(yè)內(nèi)專家。

許多購買過電動車電池的消費者都會發(fā)現(xiàn)，更換過的電動車沒以前跑得遠了，也沒以前有“勁”了。市民袁先生就是其中之一，前不久，他為電動車更換了新電池，但他卻感覺每次充電后行駛的距離明顯縮短了。

對電動車鋰電池進行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時鐘就開始走動。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。

近日，一條電動車換電池比換車貴的新聞火了。據(jù)央廣網(wǎng)報道，家住河南商丘的高先生的奇瑞eQ電動車在今年夏天的暴雨中淹了。隨后，車主找4S店維修，經(jīng)過檢測電池進水報廢，只能換新電池，而電池的官方報價高達6.9萬！

近些年，電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力鋰離子電池的發(fā)展。作為電動汽車的動力來源，電池性能的好壞不但關系到整車續(xù)駛里程的長短，而且關系到產(chǎn)品的安全性和可靠性。

作為電動汽車的“心臟”，動力電池與目前大熱的新能源汽車一樣備受矚目。其中，鋰離子電池因其具有能量密度高、自放電率低、循環(huán)效率高，循環(huán)壽命長等特點，頗受新能源汽車產(chǎn)業(yè)的青睞，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

現(xiàn)在汽車市場上的新能源車型種類大多分為燃油車、混合動力、純電動三類驅(qū)動類型，目前購買新能源汽車上也有一系列的優(yōu)惠措施和獎勵，最高幅度高達10萬元，這也是吸引眾多消費者的一個原因之一。好比十萬的價格買了一輛二十萬的車，這一點可以說十分的吸引人了。

大家都知道能源現(xiàn)在正在進行改革升級，之前是有化石能源，現(xiàn)在是更多的業(yè)務同能源本身走向了電動交通。對于移動能源怎么樣去管理也是非常重要的，首先必須要是清潔的能源，如果有需要的時候怎么樣能得到能源，這個是我們在座的解決方案。

12月24日，和諧汽車發(fā)布公告，宣布將以每股4.73港元的價格，向富士康發(fā)行128,734,000股股份，總金額約6億港元。完成此次認購后，富士康將擁有和諧汽車10.526%股份，成為該公司第二大股東。此次認購事項的所得款項將用作和諧汽車在新能源電動車制造領域的潛在投資。

一般電動車除了用各自品牌的原裝電池外，大部分都是用超威或是天能的電池，這兩款電池是最好的品牌了，我買電動車時打聽過，綠源電動車原裝的電池很棒，可惜我們這里沒有賣綠源的，所以我就買的艾瑪?shù)娜缓笞屗b的超維的電池。超威的電池一般比原裝的要貴一點點。

有的車企已將自主核心零部件納入采購體系，而有的車企依然說“不”。 “它夠火了，我們不來蹭這個熱度?！必S田汽車（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長征前不久接受第一財經(jīng)等媒體采訪時如是說?！八敝傅氖菍幍聲r代。豐田將于2020年率先在華導入豐田品牌純電動汽車（EV），電池供應商依然選擇了長期的合作伙伴松下。

如今，隨著國家標準的推行，電動車行業(yè)原有生態(tài)結(jié)構(gòu)遭遇嚴峻考驗，以中小企業(yè)為代表的低成本、價格戰(zhàn)模式逐步淡出市場舞臺，而大企業(yè)則紛紛以標準化、品牌化和智能化為企業(yè)發(fā)展方向。