幾乎所有二手電動(dòng)車(chē)都面臨著動(dòng)力電池的損耗造成的低殘值問(wèn)題,但主機(jī)廠對(duì)此幾乎“集體失聲”,大部分主機(jī)廠都沒(méi)有提出完善的解決方案。
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572點(diǎn)擊量2018-12-25
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551點(diǎn)擊量
近日,有海外媒體報(bào)道稱(chēng)日產(chǎn)已于12月10日在歐洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)局注冊(cè)了兩個(gè)全新車(chē)型名稱(chēng)商標(biāo)——IMS和IMQ,據(jù)悉這很可能是早前分別在2017年?yáng)|京車(chē)展和2018年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相的IMx概念車(chē)以及IMx KURO概念車(chē)的量產(chǎn)型。
2018-12-25 -
1536點(diǎn)擊量
電動(dòng)車(chē)用電池主要分為干式鉛酸電池、膠體電池、鋰離子電池、鎳氫電池等;電壓分為36V(三塊12V電池),24V(兩塊12V電池)。
2018-12-25 -
1599點(diǎn)擊量
2018年12月6日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局江西調(diào)查總隊(duì)副總巡視員賴(lài)建軍、江西調(diào)查總隊(duì)法規(guī)處處長(zhǎng)唐衛(wèi)東、宜春調(diào)查隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)屈章勤、袁州調(diào)查隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)徐少卿等一行蒞臨我司指導(dǎo)工作。
2018-12-24 -
743點(diǎn)擊量
據(jù)科技網(wǎng)站Engadget報(bào)道,由麻省理工主導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)日前公布了新研發(fā)的鋰氧電池,由于具備更輕的重量、使用固態(tài)氧元素并且自帶防止過(guò)度充電機(jī)制,其較鋰空氣電池具有明顯優(yōu)勢(shì),有望在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域推廣,解決續(xù)航里程以及電池安全問(wèn)題。
2018-12-24 -
717點(diǎn)擊量
為了在主導(dǎo)電動(dòng)車(chē)(EV)市場(chǎng)的競(jìng)賽中脫穎而出,電池技術(shù)以及先進(jìn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施就和考慮價(jià)格、軟件升級(jí)以及汽車(chē)外型一樣重要。
2018-12-24 -
621點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark表示,只有在電池技術(shù)提升的情況下,賓利未來(lái)才會(huì)向未觸及到的更高端的消費(fèi)者提供電動(dòng)車(chē)。
2018-12-24 -
633點(diǎn)擊量
匯豐控股公司(HSBC Holdings Plc,世界上最大的銀行及金融服務(wù)機(jī)構(gòu)之一)表示,鋰和鈷的高價(jià)格將阻礙未來(lái)幾年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。
2018-12-24 -
939點(diǎn)擊量
今天上午,市交警支隊(duì)召開(kāi)國(guó)家電動(dòng)自行車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前過(guò)渡期管理有關(guān)工作。據(jù)介紹,依照時(shí)間節(jié)點(diǎn),2019年1月1日起,禁止銷(xiāo)售超標(biāo)電動(dòng)車(chē)
2018-12-24 -
960點(diǎn)擊量
電動(dòng)車(chē)近幾年來(lái)成為了最為熱銷(xiāo)的出行工具之一,不僅為我們短途的行程提供了便利,還能減少堵車(chē)時(shí)浪費(fèi)的時(shí)間,對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是一大福音。
2018-12-24 -
925點(diǎn)擊量
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753點(diǎn)擊量
2019年4月15日起,《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761—2018)將正式實(shí)施,電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品將轉(zhuǎn)為強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證管理(3C認(rèn)證)。
2018-12-24