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作為我們最熟悉的各類電子智能設備的“能量源”，鋰電池的應用領域可謂相當廣泛，不僅在手機、電腦等智能硬件上會看到，如今越來越多的電動自行車除鉛酸之外，一般也都會采用鋰電池作為主要動力源。所以，說鋰電池是電池界“物美價廉”般的存在一點兒也不夸張呢。不過問題來了：難道鋰電池真的就是無法被替代一般的存在了嗎？

電動車的電池長時間放置不補電，就會餓死；充了兩天電，怎么也充不進去。

這兩年電動車真的是無處不在，甚至成為交通障礙。不僅有普通電動自行車，還有5花8門的電動汽車。而電動自行車更是不干示弱，紛紛開始裝上鋰電池。笨重的鉛酸電池似乎即將漸行漸遠。

對于電動車來說，電池是它的主要動力來源，電動車能使用多長時間，全看電池的壽命如何，因此我們在選擇電池的時候一定要注重品質的問題，那么一般電動車電池哪個牌子好呢，下面就一起來看看吧。

特點 所有電池或電瓶都叫做「化學電源」，充電與放電都是以化學反應為基礎，產生電流只是結果而不是前提。

隨著社會的發(fā)展越來越快，開車的人也越來越多，但也經常造成堵車現象，而這時小巧的電動車就非常方便了，因此電動車成了很多上班族青睞的交通工具，而電動車用時間長了電池就有損耗，需要換，那么，電動車電池什么牌子好呢?

近幾年，隨著兩輪電動車鋰電池的大量運用，鋰電池爆炸事故也時有發(fā)生. 這讓很多人不禁懷疑鋰電池代替鉛酸電池真的可行嗎？電動車的電池究竟該選鋰電池還是鉛酸電池？ 下面，我們從質量體積、使用壽命、性價比和續(xù)航四個方面，看看鋰電池和鉛酸電池的區(qū)別。

所謂的好差，是要看從哪方面來看了，鋰電池技術含量高，叫了這么多年推廣鋰電池，但是始終是小眾市場，鉛酸電池還是大頭，根據一些統計，鋰電車市場擁有量不超過一成。從消費者角度來看，合乎個人需要的才是好東西，才不管你什么高科技或者大容量了。

近年來，由于多起鋰電池爆炸事故的發(fā)生，很多人不禁懷疑鋰電池代替鉛酸電池真的可行嗎？電動車的電池到底是該選鋰電池還是鉛酸電池？

本來是用于出行的交通工具，為何會成為用戶的"催命符"？答案很簡單，是電池。截止到目前，我國超過90%的電動車使用的是鉛酸電池，鉛酸電池自身有很多不穩(wěn)定性。除了電池，電動車起火的原因大致分為三類。

我們知道，電動車在國內發(fā)展已經有二十多年了，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點倍受人們喜歡，而弊端也是顯而易見的，續(xù)航能力的欠缺讓電動車在摩托車老大哥面前一直抬不起頭來，眾多專家學者也在苦心鉆研，想著如何換腎或補腎才能讓電動車重拾自信，其中鋰電池是現如今一個不錯的解決方案，有很大的可能性重現電動車的雄風。

雖然目前爭議不斷，但其實很多車主都已經看清，新能源汽車才是未來中國汽車市場的主流方向。無論是從政策還是從車企的戰(zhàn)略轉型上看，越來越多的車企都已經著手布局新能源汽車這一領域，而自主品牌更是把純電動汽車作為對外國車企“彎道超車”的一大捷徑。