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“電池加熱” 技術(shù)可以讓電動汽車按照需要保持“興奮”狀態(tài)，從而大大提高動力電池容量的利用率、充放電效率和安全性能。

可切換電池就像一個靈活的水箱，能夠倒出所有的水。

電池技術(shù)的潛力仍未窮盡，最近有幾家制造商已經(jīng)證明了這一點。

當前，兩家公司都在努力開拓汽車行業(yè)。

據(jù)外媒報道，美國電池公司NDB（Nano Diamond Battery）稱，該公司使用核廢料制造出一種電池，無需充電或更換即可為飛船或醫(yī)院供電28,000年，且該放射電池對人類絕對安全。

將人工智能和高通量技術(shù)結(jié)合，智能電池誕生了。

北京車展前的9月23日，上汽乘用車和新華社共同主辦了一??.0T綠色澎湃動力 中國品牌力量”思享會，這是上汽集團向全球展現(xiàn)自己的插電強混技術(shù)。

近日，昆明官渡警方連續(xù)破獲了兩起盜竊電動車電池案。

新車型的具體細節(jié)目前尚不明確，但是預(yù)計該車將使用與Model 3相同的底盤，并且搭載特斯拉全新的4680電芯。

未來中國乃至是全球?qū)⒃谶@條新能源汽車高速發(fā)展的道路上帶來多少廢舊的動力電池，并且這些危害極大的動力電池將會得到怎樣的處理。

1月7日一早，嘉安汽車廠房外發(fā)生一起電動汽車電池自燃事故，從自爆到起火前后不到兩分鐘——這已是2020年4月以來，存放在該廠房內(nèi)的單體鋰電池發(fā)生的第4起自燃自爆事件。

作為新興事物，EFB電池因為價格低廉、性能更加優(yōu)異，正在威脅AGM在美國的市場地位。