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近日，TSLACEO馬斯克宣布將在2023年公布定位為廉價電動汽車全新產(chǎn)品，并否認(rèn)了此前傳聞的"Model 2"這一命名。這款汽車將是專為全自動駕駛而設(shè)計的汽車，可能不會配備方向盤。取消方向盤、甚至踏板的大膽設(shè)想是TSLA一貫的風(fēng)格

作者 ｜ 宋 西過去十年，我國新能源汽車一直處于"hard"模式，依靠著補(bǔ)貼和TO B市場的銷售份額艱難支撐，并且飽受質(zhì)疑。不過，第二十四屆成都國際車展釋放出的信號，讓人們有理由相信這一狀況或?qū)⒑芸斐蔀闅v史

據(jù)媒體報道，蔚來的首款轎車ET7的補(bǔ)貼前起售價為44.8萬元，按蔚來汽車的規(guī)劃，該款車型將于2022年一季度交付。也就是說，蔚來的首款轎車在半年內(nèi)將實現(xiàn)交付。值得注意的是，在動力部分，ET7采用雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率480千瓦，零到百公里加速為3.9s

日本昭和電工旗下子公司研發(fā)了一款新型SPALF鋁塑復(fù)合膜，可用于包裝用于電動汽車的軟包鋰離子電池。

日前，工信部官網(wǎng)發(fā)布最新一批新能源汽車推廣目錄，其中由比亞迪汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)的比亞迪牌7009BEV1純電動轎車。

在一臺純電動汽車中，動力電池占據(jù)的成本超過四成。為了確保電池的穩(wěn)定供應(yīng)，越來越多的跨國車企開始選擇投資電池制造商，亦或是與其成立合資公司。

電動車鋰電池組在使用中會遇到哪些問題？近兩年，鋰電池組產(chǎn)業(yè)的興起，使得電動自行車如魚得水。

王秉剛表示，應(yīng)該建立全壽命過程的安全體系，留夠電池防過充的空間，同時推廣充電安全防護(hù)技術(shù)。

為了實現(xiàn)低碳社會，推動家庭使用存儲在電動汽車電池中的電力，三菱電機(jī)研發(fā)了微型節(jié)能技術(shù) - 電動汽車電力調(diào)節(jié)器。

制造商輝能科技（Prologium）日前推出全新堆疊式固態(tài)鋰電池（SSB）。比起目前使用的電動汽車鋰離子電池，這種電池重量更輕、更節(jié)能、更安全，總能量密度提高29%至56%。

硅基陽極材料有望真正用在電動電池汽車中。

在全球電動車范圍內(nèi)，特斯拉無疑是名聲最為響亮的車企。并且在軟件、電池管理、電機(jī)控制方面，特斯拉擁有著領(lǐng)先的技術(shù)水平，甚至連奧迪、大眾這樣的老牌車企都自嘆不如。