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如今，電動(dòng)車越來越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動(dòng)車研發(fā)制造技術(shù)在不斷進(jìn)步，電動(dòng)車制作工藝也日漸成熟。但是有一項(xiàng)弊病，卻一直制約著電動(dòng)車的發(fā)展，那就是電池！

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在2017年創(chuàng)立了歐洲電池聯(lián)盟（EuropeanBatteryAlliance）之后，近日歐盟已批準(zhǔn)了29億歐元（約人民幣226億元）的歐洲電池創(chuàng)新預(yù)算計(jì)劃，這個(gè)項(xiàng)目還將持續(xù)到2028年，向包括特斯拉、寶馬等車企由國(guó)家提供資助，來推動(dòng)電動(dòng)車電池的生產(chǎn)，同時(shí)也能幫助歐盟削減進(jìn)口電池的成本，并與電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的中國(guó)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

電動(dòng)車是在我們生活中非常常見，電動(dòng)車雖然沒有汽車高端大氣，但是為生活提供了大量的便利，特別是在堵車的時(shí)候，如果允許電動(dòng)車行駛，電動(dòng)車就派上了很大的用場(chǎng)，能夠自由地在道路上穿梭。為了在路上跑起來更加的順暢，人們會(huì)在提前給電動(dòng)車充滿電，但是有的人發(fā)現(xiàn)，只要一加速就會(huì)掉兩格電，為何會(huì)這樣？難道壞掉了？聽聽修車師傅怎么說的。

現(xiàn)如今，幾乎所有家庭都買了一輛電動(dòng)車，主要就是由于騎行方便、充電快捷，關(guān)鍵還不會(huì)被限號(hào)。但是，有一個(gè)問題就是明明給電動(dòng)車充滿電了，但是只要一加速，電量就會(huì)消耗兩格，這到底是為啥？聽完維修車師傅的說法，你就明白了。

自從特斯拉實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)之后，國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)就迎來了井噴式的發(fā)展。不僅純電動(dòng)汽車的銷量大增，并且眾多主流國(guó)產(chǎn)汽車品牌都加快了推出純電動(dòng)新車的速度。在新能源汽車火熱的情況下，有些車友不禁發(fā)問：純電動(dòng)汽車的電池會(huì)衰減，以后會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊電池，那么這些廢舊電池該怎么處理？會(huì)產(chǎn)生污染嗎？

電動(dòng)汽車仍然是新鮮事物，它還需要更多新鮮的營(yíng)銷策略讓它們更具吸引力和讓車主們負(fù)擔(dān)得起?，F(xiàn)代是許諾未來電動(dòng)汽車會(huì)激增的眾多公司之一，它已經(jīng)制造了出引人注目的電動(dòng)汽車，盡管并沒有大批量的銷售它們，特別是在中國(guó)市場(chǎng)上表現(xiàn)也很平平。

最近，有朋友問我，電動(dòng)車電池是選鉛酸電池好，還是鋰電池好。其實(shí)，對(duì)于這個(gè)問題，沒有絕對(duì)的肯定性。我們先來看看各自的優(yōu)缺點(diǎn)再下定論。

電解液中的不純物與蓄電池壽命有很大關(guān)系。電解液中若含有硝酸、鹽酸、亞硫酸、有機(jī)物等，則會(huì)腐蝕極板，縮短蓄電池壽命，同時(shí)也會(huì)造成自放電，此外，銅、鎳、鐵、錳亦會(huì)傷害蓄電池導(dǎo)致自放電量增加。所以蓄電池補(bǔ)水時(shí)，一定要使用純水。用水沖洗蓄電池時(shí)，一定要將蓄電池帽蓋緊以避免沖洗用水流入蓄電池。

隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，如今世界各地的汽車也變得越來越多了，但也因尾氣排放的問題，環(huán)境受到污染。由此世界各地的人們，為環(huán)保不得不尋找新的方式，來代替燃油汽車。由此就出現(xiàn)了一款清潔能源想法，并且電動(dòng)汽車就

我國(guó)是電動(dòng)車加工王國(guó)，對(duì)電動(dòng)車電池保養(yǎng)知識(shí)的普及更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行廣泛宣傳。 1、保護(hù)好充電器。 一般的使用說明書上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習(xí)慣，

【摘要】為知道決電動(dòng)車充電時(shí)間長(zhǎng)、一次充電續(xù)駛里程短的問題，并為以后電池租賃、聚集充電的電動(dòng)車換電模式標(biāo)準(zhǔn)體系推廣打下基礎(chǔ)，本文提出了一種具有通用性和互換性