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韓國(guó)《國(guó)民日?qǐng)?bào)》新聞一月十七日?qǐng)?bào)道，據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司Marklines和大韓貿(mào)易投資振興公社（KOTRA）十七日透露，2030年，電動(dòng)汽車在美汽車市場(chǎng)的占有率將提高到26%，而2020年的占有率僅為4.9%。據(jù)悉，美國(guó)新任總統(tǒng)當(dāng)選人拜登曾提出"

很多電動(dòng)汽車車主在冬天用車時(shí)不開空調(diào)，不開其它大耗電設(shè)備。為了維持更多的續(xù)航里程情愿受罪。那么，冬天的電動(dòng)汽車要怎么使用才能夠減少動(dòng)力鋰電池衰減帶來(lái)的影響呢？冬天外部環(huán)境溫度低，電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電池化學(xué)反應(yīng)會(huì)變慢。這會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車的充電速度變慢

電動(dòng)汽車冬季續(xù)航縮水問(wèn)題由來(lái)已久，至今無(wú)法有效解決，成為"勸退"消費(fèi)者的重要因素。優(yōu)化使用方式能在一定程度上規(guī)避這一難題。冬天一到，令眾多電動(dòng)汽車主頭疼的事又來(lái)了。"明明寫的600公里續(xù)航，憑什么一到冬天就少了近一半？""為了能省點(diǎn)電，空調(diào)都

韓國(guó)三大電動(dòng)汽車電池巨頭(LG能源解決方法、三星SDI和SK Innovation)在2020年第四季度取得最佳業(yè)績(jī)后，預(yù)計(jì)在2021年將繼續(xù)盈利。 市場(chǎng)分析師預(yù)計(jì)，在持續(xù)三個(gè)季度保持盈利后，剛從LG化學(xué)剝離出來(lái)的電動(dòng)汽車電池部門LG能源解決方

一月四日，現(xiàn)代汽車表示，已選擇三星SDI和SK Innovation為最終的電池供應(yīng)商候選者，或?qū)槠?023年推出的電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。 Ioniq系列（：現(xiàn)代）據(jù)外媒報(bào)道，一月四日，現(xiàn)代汽車表示，已選擇三星SDI和SK Innova

據(jù)官方最新數(shù)據(jù)顯示，日本新冠疫情正在持續(xù)惡化。受疫情影響，日本經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大幅下降。為了刺激消費(fèi)提振經(jīng)濟(jì)，日本政府近期推出了"一攬子"新經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃。近日，據(jù)外媒報(bào)道，日本環(huán)境省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計(jì)劃將純電動(dòng)汽車的購(gòu)買補(bǔ)貼提高至目前兩倍，最高達(dá)到80

近期，1000公里續(xù)航里程成為新能源汽車行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。一月十五日，廣汽埃安公布的海報(bào)上稱，其搭載石墨烯基超級(jí)快充電池的車型8分鐘可充電80%，NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)到1000公里；一月十三日，智己汽車宣布旗下首款車型和CATL開展合作，搭

作為全球鎳礦供應(yīng)大國(guó)，印尼近期在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的動(dòng)作不斷。該國(guó)周三表示，已和韓國(guó)LG集團(tuán)就一項(xiàng)98億美元的電動(dòng)汽車電池投資協(xié)議簽署了諒解備忘錄（MOU）。印度尼西亞投資協(xié)調(diào)委員會(huì)（Investment Coordinating Board o

電池價(jià)格下降的速度比預(yù)期快。分析師們正在調(diào)整電動(dòng)汽車何時(shí)不要政府獎(jiǎng)勵(lì)就能比汽油車型便宜的預(yù)測(cè)。 制造更高效的電池是降低電動(dòng)汽車價(jià)格的關(guān)鍵。在德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院（Karlsruhe Institute of Technology），正在

九月十一日，大眾ID.3在德國(guó)完成全球首次交付 圖/大眾汽車TSLA和大眾汽車競(jìng)相開發(fā)小型和低價(jià)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，越來(lái)越多的消費(fèi)者有望能夠用得上新能源汽車?，F(xiàn)在，這兩家公司都在開發(fā)起價(jià)在2.5萬(wàn)美元至3萬(wàn)美元（20萬(wàn)元人民幣以內(nèi)）的電動(dòng)汽車產(chǎn)品

TSLA的市值突破5000億美元之后，依然在風(fēng)口上繼續(xù)上揚(yáng)。得益于TSLA電動(dòng)汽車的"熱效應(yīng)"，蔚來(lái)汽車等自主造車新勢(shì)力在今年以來(lái)的市值也屢創(chuàng)新高。地位開始受到威脅的傳統(tǒng)車企紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽等傳統(tǒng)車企皆開始發(fā)力高端智能電動(dòng)汽車品

近日，根據(jù)消息，日本公司松下公司計(jì)劃將在挪威建立電池制造廠，布局進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)。 松下作為世界前500強(qiáng)的電子設(shè)備制造商，其產(chǎn)品涵蓋了航天、汽車、能源、家電、日用電子消費(fèi)品等多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)，作為供貨商，松下也在世界范圍內(nèi)為各