第一、體積小,重量輕 首要,我們來看看新的國家標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)轎車的整體質(zhì)量應(yīng)不超過55kg的電池,這意味著許多鉛酸電動(dòng)轎車將被淘汰,鋰電池現(xiàn)已得到了很大的展開。因?yàn)殇囯x
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1050點(diǎn)擊量2022-02-24
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563點(diǎn)擊量
當(dāng)電動(dòng)汽車行駛過程中鋰離子電池組出現(xiàn)電量過低提示時(shí),應(yīng)該盡快及時(shí)給鋰離子電池充電。 鋰離子電池電動(dòng)汽車激活并不要特別的方法,在電動(dòng)汽車行駛中鋰離子電池組會(huì)自然激活
2022-02-24 -
2200點(diǎn)擊量
一、電池失水故障 其緊要表現(xiàn)電池容量下降,進(jìn)而導(dǎo)致熱失控及正極板變形,電池外形膨脹。 修復(fù)辦法:撬開電動(dòng)車電池上面的蓋板;打開橡膠帽,露出排氣孔;通過排氣孔觀察電
2022-02-24 -
812點(diǎn)擊量
第一,安全角度。在電動(dòng)車電池的裝配問題上,安全肯定是首要考慮的因素。雖然鋰電池有能量密度高、充放電速度快、續(xù)航能力強(qiáng)等諸多優(yōu)勢,但從整體來看鋰電池的安
2022-02-23 -
966點(diǎn)擊量
電動(dòng)車,是處理能源、環(huán)境、城市交通等問題的一個(gè)主流趨勢,也是將來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)緊要方向。 現(xiàn)狀 當(dāng)下,家用的混合動(dòng)力汽車,純電動(dòng)車已在大地區(qū)投入使用;電動(dòng)公共汽車
2022-02-23 -
513點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,第一批電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的電池正接近退役年限,但它們不會(huì)被運(yùn)往垃圾填埋場,而是在日本7-Elevens門店中幫助冰鎮(zhèn)啤酒,為美國加州的汽車充電站供電,為歐洲家庭
2022-02-23 -
949點(diǎn)擊量
從大類上分,電動(dòng)車的電池有兩大類,蓄電池和燃料動(dòng)力電池。蓄電池適用于純電動(dòng)車,包括鉛酸蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。其中,鉛
2022-02-23 -
561點(diǎn)擊量
電動(dòng)車是綠色朝陽產(chǎn)業(yè),在我國發(fā)展已有數(shù)十年的歷史了。作為電動(dòng)車動(dòng)力源的鋰離子電池憑借其輕便、耐用、循環(huán)次數(shù)高的優(yōu)勢,深受消費(fèi)者的喜愛。在電動(dòng)車鋰離子電池日益普遍的今天,
2022-02-23 -
473點(diǎn)擊量
我國的純電動(dòng)車在世界范圍內(nèi),不論是市場還是技術(shù)都處于領(lǐng)先位置,且從能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和交通合理性等方面來看,堅(jiān)持以純電動(dòng)為發(fā)展重點(diǎn)是符合國情的正確選擇——純電動(dòng)車
2022-02-23 -
2068點(diǎn)擊量
有關(guān)電動(dòng)車充電器是不是通用的問題,很多人都持有不同的意見,據(jù)調(diào)查,有百分之70的網(wǎng)友認(rèn)為電動(dòng)車充電器是通用的,而有百分之30的網(wǎng)友認(rèn)為電動(dòng)車充電器是不能通用的,網(wǎng)
2022-02-23 -
569點(diǎn)擊量
10·1節(jié)假日,大家走街串巷出行離不開電動(dòng)車/電動(dòng)自行車。但是,電動(dòng)車到底該要怎么樣選購,特別是鉛酸/鋰電車型到底要如何選才好呢?今天,我們就一起來聊聊鉛酸/鋰電動(dòng)車,相信大
2022-02-23 -
1644點(diǎn)擊量
1車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面中外技術(shù)比較 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源車輛行駛中的緊要執(zhí)行機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的緊要性能指標(biāo)。受益于國內(nèi)巨大的市場容量,國內(nèi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)得以飛
2022-02-23