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夸特斯拉是“領(lǐng)頭羊” 比爾·蓋茨卻為入手保時捷電動車“暗爽”,特斯拉的“狙擊者”們開始發(fā)力，安全可靠、豪華設(shè)計(jì)與高檔質(zhì)感等，將是傳統(tǒng)豪門對抗特斯拉的有力武器。（來源：微信公眾號“車壹條”ID：cheyitiao作者：耿慧麗）電動車新貴特斯拉已經(jīng)成為傳統(tǒng)豪華品牌汽車的有力挑

特斯拉計(jì)劃國內(nèi)再建4000個以上充電樁,隨著國產(chǎn)Model3的全面交付，特斯拉預(yù)計(jì)2020年在中國大陸地區(qū)新增4000個以上超級充電樁，是過去5年建設(shè)超級充電樁總量的一倍。同時，特斯拉還將打通上海-倫敦充電線路的中國部分，為電動汽車跨國出行做準(zhǔn)備。2019年，

特斯拉只是適合“無鈷” 決定不了動力電池主流,導(dǎo)讀：不論是從資本市場，還是從產(chǎn)業(yè)布局層面，特斯拉選擇“無鈷”電池，只是因?yàn)檫@一技術(shù)路線相對而言比較適合其一貫的技術(shù)路線而已，并不能決定動力電池的主流線路。（來源：微信公眾號“電池聯(lián)盟”ID：zgcbcu作者

剩下70%的國產(chǎn)替代空間 誰將成為特斯拉下一個供應(yīng)商？,相關(guān)人士透露，目前特斯拉上海工廠下線車輛的零部件國產(chǎn)化率達(dá)到了30%，今年年中可達(dá)80%，年底將實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)化。特斯拉上海工廠從2019年1月正式動工，8月獲得綜合驗(yàn)收合格證，11月獲得工信部量產(chǎn)許可，僅用10個月就實(shí)

最近，護(hù)膚霜成功出圈，到科技界給鋰離子電池研發(fā)帶來了新思路，不僅通過水溶性聚合物改善了電池的穩(wěn)定性，還降低了制造成本和毒性。

4月24日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，中國制造Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版和長續(xù)航版售價分別上漲4500元和5000元，標(biāo)準(zhǔn)版現(xiàn)價為303550元，長續(xù)航版344050元。就在昨天，財(cái)政部、工業(yè)和信息化主管部門、科技部、發(fā)改委等多部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知

特斯拉能源是一個正在沉睡的巨頭，很少有跟蹤特斯拉股票的分析師考慮過它，而且與特斯拉的電動汽車業(yè)務(wù)相比，特斯拉能源在很大程度上被低估了。但特斯拉正在醞釀的東西很可能是一個巨大的催化劑，可以完全喚醒公司能源部門的龐然大物：即將推出的百萬英里電池

特斯拉最新發(fā)布的一項(xiàng)專利似乎向埃隆·馬斯克的100萬英里電池目標(biāo)邁出了一步。該專利描述了一種新的電池鋰化過程，它有可能提高電池的質(zhì)量，甚至可能節(jié)省成本。特斯拉提交了一項(xiàng)名為“合成鎳鈷鋁電極的方法”的專利

特斯拉如何備戰(zhàn)下一代動力電池？,雖然Maxwell主要以生產(chǎn)超級電容器而聞名，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為特斯拉對Maxwell用于鋰離子電池的新型干電極技術(shù)更感興趣。特斯拉的成功得益于其先進(jìn)的動力電池技術(shù)，目前其電池技術(shù)又獲得了新的突破。（來源：微信公眾號“高工

大眾特斯拉有了新選擇 動力電池要“變天”了嗎？,近日，兩則來自美國彭博社的關(guān)于動力電池廠的報(bào)道引起了各界關(guān)注。（來源：微信公眾號“汽車頭條”ID：qctt_app作者：王賡）8月23日，在美國彭博社的一篇報(bào)道中寫道，大眾有意入股或者同中國電池企業(yè)建立合資公司，

10160輛。這是乘聯(lián)會公布的特斯拉中國3月汽車銷量。它創(chuàng)下了特斯拉中國的最高月銷量記錄，在當(dāng)月國內(nèi)純電動車市場的占比高達(dá)21.6%。有人高呼：國產(chǎn)特斯拉要屠榜了。在國產(chǎn)特斯拉產(chǎn)銷量逐月攀升之際，其零

中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公里，該公司最新提交的新專利有望加速實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)。該專利描述了新的電池鋰化工藝，不