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歷時(shí)10天的北京車(chē)展已經(jīng)落幕，在這次“電動(dòng)汽車(chē)”元年的國(guó)內(nèi)最大車(chē)展上，少不了純電動(dòng)、半電動(dòng)等新能源車(chē)的身影。

近日，路透社引述8名特斯拉前員工和現(xiàn)員工的透露報(bào)道稱(chēng)，特斯拉太陽(yáng)能屋頂遭遇產(chǎn)能問(wèn)題，太陽(yáng)能屋頂?shù)纳a(chǎn)已經(jīng)被推遲。

發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，借助電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)一直是國(guó)家政策支持的方向，自一系列電動(dòng)車(chē)支持政策頒布以來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)企表現(xiàn)出對(duì)電動(dòng)車(chē)的百分熱情。一季度搶眼表現(xiàn)之后，新能源代表車(chē)出現(xiàn)大幅縮水。

電動(dòng)汽車(chē)新秀特斯拉（Tesla）的50億美元“超級(jí)電池廠（Gigafactory）”項(xiàng)目無(wú)疑對(duì)于任何一個(gè)國(guó)家或地區(qū)而言，都是一個(gè)巨大的誘惑。而就在昨日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）正式宣布，該項(xiàng)目的首座超級(jí)電池廠最快將于6月開(kāi)始動(dòng)工，第二座工廠的建造也計(jì)劃隨即展開(kāi)。

5月9日，據(jù)納斯達(dá)克股票交易所網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·穆斯克(ElonMusk)在一次電話(huà)會(huì)議上表示，“我認(rèn)為，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)不存在需求方面的問(wèn)題。在中國(guó)訪問(wèn)期間，包括政府、業(yè)界和普通消費(fèi)者在內(nèi)的各階層對(duì)電動(dòng)汽車(chē)表現(xiàn)出了極大的興趣和熱情。我對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常樂(lè)觀?！?/p>

據(jù)特斯拉首席技術(shù)官JBStraubel表示，就超級(jí)電池工廠(gigafactory)合作一事，特斯拉已和松下公司簽署意向書(shū)，最終協(xié)議有望在今年晚些時(shí)候達(dá)成。

與去年處理中國(guó)商標(biāo)事件和開(kāi)店審批的焦頭爛額不同，今年特斯拉在中國(guó)的發(fā)展可謂春風(fēng)得意。

多虧合作伙伴特斯拉汽車(chē)公司（TeslaMotors），2013年，松下生產(chǎn)的電池占電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)份額的39%，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手NEC占有27%的市場(chǎng)份額，而樂(lè)金化學(xué)公司（LGChem）占市場(chǎng)份額的9%。

4月22日，特斯拉中國(guó)交車(chē)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)天馬斯克親自將鑰匙交到車(chē)主手中。猛龍過(guò)江，向來(lái)是個(gè)懸念。電動(dòng)車(chē)新貴特斯拉在中國(guó)首秀的旋風(fēng)依然強(qiáng)勁，但競(jìng)爭(zhēng)者已開(kāi)始反擊。在巴菲特股東大會(huì)中國(guó)投資人酒會(huì)上，比亞迪北美總經(jīng)理李珂盡管說(shuō)在市場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)、策劃上特斯拉是學(xué)習(xí)榜樣，但“技術(shù)上我們不輸于它”。豐滿(mǎn)的蜜月之后，本土化生產(chǎn)不易、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不完善、價(jià)格尚處高位等骨感現(xiàn)實(shí)撲面而來(lái)，特斯拉的“中國(guó)煩惱”剛開(kāi)始。

5月12日，比亞迪“秦”獲得上海市單車(chē)3萬(wàn)元補(bǔ)貼的消息正式在上海市經(jīng)信委網(wǎng)站掛出。在進(jìn)入第五批上海市私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)車(chē)型目錄整整3個(gè)月后，比亞迪“秦”在上海的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)終于塵埃落定。

也就在本月，特斯拉上海建廠的消息終于塵埃落定，這預(yù)示著以特斯拉為“狼頭”的外資新能源汽車(chē)“狼群”將會(huì)源源不斷進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其產(chǎn)品性能更優(yōu)、價(jià)格更低，留給自主品牌新能源車(chē)企時(shí)日真的不多了。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉曾承諾將提供其售價(jià)為3．5萬(wàn)美元的一款Model 3車(chē)型，但該承諾至今仍未兌現(xiàn)，引起諸多粉絲及用戶(hù)抱怨。