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隨著時代的發(fā)展，新能源汽車越來越受市場歡迎，特別是純電動汽車，受到了很多消費(fèi)者的喜愛，而且現(xiàn)在買車的話補(bǔ)貼的力很大，所以總體來說純電動汽車的銷量一直都是在呈增長趨勢的。

隨著近期爆出的乙醇汽油代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽油和國六標(biāo)準(zhǔn)實行國家，每一步的動作都是沖著環(huán)保去的，新能源汽車的暢銷已經(jīng)是定局了，只不過差的是時間的問題罷了?，F(xiàn)在市場上最流行的就要屬純電力系統(tǒng)的新能源汽車了，因為國家在這方面給予的補(bǔ)貼力度非常大，所以新能源汽車的銷量每個月都在逐步升高。

其實本篇文章來源于一位讀者，某一天當(dāng)他看到筆者推送的這篇文章后，對筆者發(fā)出了直擊靈魂的疑問：180千瓦時是啥？為啥用它形容電池？這算厲害還是不厲害？國內(nèi)廠商都是什么水平……

12月22日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉公司旗下電池“超級工廠”（Gigafactory）生產(chǎn)負(fù)責(zé)人延斯·彼得·克勞森(Jens Peter Clausen)宣布離職，加入日本軟銀集團(tuán)(Softbank)支持的合成生物公司Zymergen，擔(dān)任負(fù)責(zé)全球制造業(yè)務(wù)的高級副總裁。

據(jù)相關(guān)媒體報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克22日表示，公司應(yīng)該能在年底前交付所有Model 3的訂單。馬斯克還在回復(fù)用戶的推文中提到，如果有客戶的訂單沒有及時送達(dá)，特斯拉將彌補(bǔ)稅收抵免差額。

據(jù)路透社報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在Twitter上表示，如果車輛延遲交付導(dǎo)致客戶無法及時申請一項大額稅收抵免，特斯拉將為他們報銷這筆費(fèi)用。

聊運(yùn)動SUV，一些Coupe化車型慢慢的成為主流，比如最先嘗試這種風(fēng)格的寶馬X6，以及之后的GLCCoupe，以及以后要推出的Q4、Q6、卡宴Coupe、添越Coupe等等車型

霍恩斯代爾儲能系統(tǒng)(Hornsdale Power Reserve，HPR)是特斯拉和開發(fā)商N(yùn)eoen在澳大利亞南部僅用了100天時間建設(shè)的129MWh電池儲能系統(tǒng)(BESS)，它已經(jīng)對當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)產(chǎn)生了積極影響。

據(jù)美國媒體12月7日報道，霍恩斯代爾電力儲備站是特斯拉在南澳大利亞建造的大型電池站，是目前世界上最大的鋰電池儲能系統(tǒng)，現(xiàn)已使用一年時間，幫南澳洲節(jié)約了4000萬美元(約合人民幣2.75億元)的成本。

據(jù)外媒報道，根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池廠1（Gigafactory 1）改進(jìn)電池芯設(shè)計。

在現(xiàn)在的汽車市場中，新能源汽車的熱度可以說是一直居高不下，尤其是純電動汽車，更是受到不少車主的追捧，再加上現(xiàn)在補(bǔ)貼的力度比較大，所以純電動汽車的銷量是還有著比較明顯的增長。

18650作為傳統(tǒng)電池電芯，技術(shù)比較成熟，適配性很強(qiáng)，當(dāng)前成本最低的一種動力電池。