據(jù)外媒報(bào)道，在日前舉辦的特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克宣布公司或許要涉足用于電動(dòng)汽車電池的礦產(chǎn)開采業(yè)務(wù)。
2020-02-23
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《日經(jīng)新聞》報(bào)導(dǎo)，特斯拉擬為其第一座海外組裝工廠增加車用電池的供應(yīng)來源，Panasonic表示，會(huì)和特斯拉討論，也正在設(shè)想多個(gè)可能的選項(xiàng)。
2020-02-23 -
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電池的發(fā)展是一個(gè)緩慢的過程?？紤]到安全、成本和效率，尋找一款能廣泛應(yīng)用車輛的電池更是難上加難。那么，新能源車上的這些電池的材料和原理又是怎么一回事？
2020-02-23 -
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4月15日，援引TheVerge報(bào)道，目前正有一個(gè)問題影響著Model 3的成功，即松下電池供應(yīng)量正在限制Model 3的產(chǎn)量。
2020-02-22 -
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據(jù)外媒報(bào)道，本周，特斯拉（Tesla）確認(rèn)表示，其正在開發(fā)一個(gè)“獨(dú)特的電池回收系統(tǒng)”，該公司認(rèn)為，從長期來看，該系統(tǒng)可以節(jié)?翱曬鄣淖式稹薄? />2020-02-22
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作為各自領(lǐng)域的佼佼者，動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代和新能源領(lǐng)軍車企特斯拉是否達(dá)成合作成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，作為首家在華獨(dú)資建廠的外資車企，特斯拉如何選擇合作電池廠家，也撩撥著國內(nèi)企業(yè)的神經(jīng)。
2020-02-22 -
1029點(diǎn)擊量
4月24日，一位參與調(diào)查鑒定上海特斯拉起火事件的專家表示，起火原因是電池短路問題。特斯拉新聞發(fā)言人對此予以否認(rèn)。
2020-02-22 -
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4月21日晚間，上海市某小區(qū)地下車庫發(fā)生火災(zāi)，起因是一輛停放在地下一層車庫的特斯拉Model S發(fā)生自燃，并迅速引燃了周邊車輛。隨后消防隊(duì)派了15輛消防車用了將近一小時(shí)才將大火撲滅。不過，事件已經(jīng)造成地下一層的其他汽車幾乎全部燒毀，地下二層的汽車因消防
2020-02-22 -
855點(diǎn)擊量
4月21日晚8時(shí)，上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，進(jìn)而起火燃燒，火勢還殃及了周遭停泊的其他車輛。
2020-02-22 -
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隨著大眾、戴姆勒、特斯拉等汽車巨頭的入局，一場興起于動(dòng)力電池領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn)正在打響。
2020-02-21 -
1084點(diǎn)擊量
據(jù)美國財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC報(bào)道，特斯拉擁有一個(gè)秘密的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，正在研發(fā)生產(chǎn)自家電池的方法，從而降低對電池合作廠商松下的依賴。
2020-02-21 -
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特斯拉（TSLA.US）一直聲稱其電池成本處于領(lǐng)先地位，而瑞士聯(lián)合銀行分析師（UBS）與一些工程師研究發(fā)現(xiàn)也佐證了這一點(diǎn)。
2020-02-20
