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    路透社報(bào)道稱,如果埃隆·馬斯克(ElonMusk)如愿以償,那么下一代特斯拉(Tesla)的電池里就不會(huì)有鈷了。他在該公司第一季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議上對(duì)分析師表示,至少,“我們認(rèn)為,我們幾乎

    2021-11-10
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    據(jù)外媒報(bào)道,近日,特斯拉(Tesla)申請(qǐng)了一項(xiàng)新專利,通過(guò)隔離有缺陷的電池芯,防止其對(duì)功能正常的電池芯產(chǎn)生負(fù)面影響,進(jìn)而提高電池的安全性。特斯拉研發(fā)此專利的背景是,由于電池芯在充電過(guò)程

    2021-11-09
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    據(jù)美國(guó)彭博社8月1日?qǐng)?bào)道,大眾汽車公司計(jì)劃在2023年之前開始試生產(chǎn)固態(tài)電池。這給特斯拉公司帶來(lái)壓力,迫使特斯拉跟上這家德國(guó)汽車制造商在電動(dòng)汽車開發(fā)方面的支出。大眾汽車公司的首席執(zhí)行官赫

    2021-11-09
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    照片里戴著費(fèi)朵拉帽的男子名叫埃里克·朗格(EricLundgren),是洛杉磯一家電子垃圾回收廠的CEO,人稱“電子垃圾界的埃隆·馬斯克和愛德華·斯諾登”。“埃隆·馬斯克”的稱號(hào)是這么

    2021-11-09
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    據(jù)彭博社北京時(shí)間8月1日?qǐng)?bào)道,曾被CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)描述為破壞分子的一名前特斯拉電池工廠員工,對(duì)老東家發(fā)起反擊,指控他在媒體上抹黑自己。自6月離職以來(lái),馬丁·特里普

    2021-11-09
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    眾所周知,特斯拉向來(lái)以觀點(diǎn)前衛(wèi)、技術(shù)激進(jìn)聞名業(yè)界。而它一旦發(fā)生自動(dòng)駕駛失控、自燃等意外時(shí),總是招人說(shuō)三道四。尤其是它們采用的電池技術(shù)路線,是先進(jìn)?還是冒險(xiǎn)?更時(shí)時(shí)引發(fā)爭(zhēng)議。今年3月,美國(guó)

    2021-11-09
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    北京時(shí)間6月27日早間消息,美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)(NTSB)在周二的初步報(bào)告中透露,今年5月8日在佛羅里達(dá)州勞德代爾堡(FortLauderdale)卷入高速事故的ModelS著火

    2021-11-08
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    6月5日,2018年特斯拉股東大會(huì)舉行。“這是我經(jīng)歷過(guò)的最痛苦的‘地獄般’的幾個(gè)月,但我認(rèn)為我們正在一步步接近目標(biāo)?!睍?huì)議現(xiàn)場(chǎng),特斯拉CEO埃隆·馬斯克幾度哽咽,他稱特斯拉是用愛在造車,

    2021-11-08
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    特斯拉電池供應(yīng)商松下本周三在日本東京宣布,受關(guān)鍵電池原料價(jià)格不斷飆升影響,該公司將在不久的未來(lái)開發(fā)出不含鈷元素的新能源汽車用電池。近年來(lái),隨著礦物資源的價(jià)格一路上漲,以及新能源汽車在全球

    2021-11-08
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    特斯拉汽車公司2016年7月22日在其官方博客上發(fā)布了該公司第二個(gè)業(yè)務(wù)計(jì)劃《MasterPlan,PartDeux》,并附有該公司首席執(zhí)行官(CEO)兼董事長(zhǎng)伊隆·馬斯克(ElonMus

    2021-11-08
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    據(jù)DigitalTrends網(wǎng)站報(bào)道,由于特斯拉在快馬加鞭地建設(shè)其超級(jí)電池工廠,法拉第未來(lái)的巨型電池生產(chǎn)工廠即將破土動(dòng)工,大型汽車廠商在考慮追趕它們。Autocar刊文稱,捷豹/路虎已

    2021-11-08
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    備受矚目的特斯拉超級(jí)電池工廠本周將揭開面紗。特斯拉發(fā)出的邀請(qǐng)函顯示,將于7月29日舉行超級(jí)工廠的開幕儀式。該工廠耗資約超過(guò)50億美元,將為特斯拉下一代廉價(jià)車型Model3提供電池組。一

    2021-11-08