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汽車(chē)組件的成本是多少？是如何組成總價(jià)格的？大多人可能都不會(huì)關(guān)心。直到出了問(wèn)題，才會(huì)深思。特斯拉在內(nèi)華達(dá)州Reno建了Gigafactory工廠，這是一座巨大的電池廠，一直以來(lái)，特斯拉都在

2018年2月6日，世界現(xiàn)役最強(qiáng)大的重型運(yùn)載火箭“獵鷹重型”（FalconHeavy）計(jì)劃首次試飛，其此番太空之行的任務(wù)之一就是將SpaceX創(chuàng)始人同時(shí)也是特斯拉CEO馬斯克（ElonM

雖然特斯拉已經(jīng)想盡辦法去提升Model3的產(chǎn)量，但根據(jù)媒體的最新報(bào)道，這家汽車(chē)廠商在電池生產(chǎn)上所遭遇的問(wèn)題要比他們公開(kāi)介紹的更嚴(yán)重。由于這些問(wèn)題的存在，特斯拉在6月底實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)500

汽車(chē)氪獲悉，特斯拉正在與SquawValley和LibertyUtilities合作，計(jì)劃在奧林匹克谷地（OlympicValley）部署電池儲(chǔ)存系統(tǒng)，以使用100％的可再生能源。

去年3月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）承諾向南澳大利亞州提供一個(gè)100MW的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，以幫助該州改用更實(shí)惠的可再生能源。當(dāng)時(shí)，他承諾將在100天內(nèi)完成項(xiàng)目，如果

1月26日消息，據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，Gigafactory超級(jí)工廠的電池生產(chǎn)問(wèn)題比特斯拉此前承認(rèn)的還要嚴(yán)重，這可能會(huì)導(dǎo)致Model3汽車(chē)的交付進(jìn)一步延遲。這些問(wèn)題包括，特斯拉需要手工制

1月30日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)。針對(duì)記者提到的“新能源汽車(chē)積分制”問(wèn)題，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌對(duì)外稱(chēng)，積分辦法已經(jīng)在2017年9月27日正式對(duì)外發(fā)布，將于2018年4月1

南澳大利亞計(jì)劃將太陽(yáng)能電池板和特斯拉公司的電池至少向5萬(wàn)戶(hù)家庭進(jìn)行推廣，以形成其政府所說(shuō)的世界上最大的蓄電池。周日，州政府在州選舉前宣布，將免費(fèi)安裝1100套公共住房、5千瓦太陽(yáng)能電池

目前，特斯拉正在尋求清潔且高效的能源。以前，顧客只能在特斯拉官方網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能電池板和大規(guī)模的Powerwall電池組，但這種情況即將發(fā)生改變。根據(jù)最近的一份報(bào)告顯示，一家科技公司很快將

據(jù)美國(guó)媒體12月19日?qǐng)?bào)道，特斯拉正開(kāi)發(fā)其電動(dòng)汽車(chē)電池預(yù)熱功能，即在汽車(chē)連接電源的情況下，車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)APP激活“提前預(yù)熱”功能對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱，以減少冷空氣的影響，實(shí)現(xiàn)電池效率最大化

特斯拉在紐約的切爾西社區(qū)開(kāi)設(shè)了一個(gè)新的店面，里面展示的不僅僅只有汽車(chē)，還有太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能電池。盡管該公司一直忙于搬到曼哈頓西區(qū)的更大空間，但同時(shí)它還悄悄更新了全球其他300家展廳，使

據(jù)外媒Quartz報(bào)道，特斯拉公司在南澳大利亞建造了一個(gè)全球最大規(guī)模的鋰離子電池系統(tǒng)，有效緩解了正值夏季的當(dāng)?shù)厥忻竦挠秒娢C(jī)。此前，特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾宣稱(chēng)會(huì)在100天內(nèi)建造一個(gè)1