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短期看，鋰離子“大電池”有望成為儲能行業(yè)新熱點。遠期看，鋰離子“大電池”將占據(jù)儲能市場的主要份額。特斯拉推出鋰離子“大電池”是開辟儲能新市場的重要步驟，也是其鞏固產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的重要舉措，更

“將推出改變世界的電池”。2015年4月30日，美國純電動汽車（EV）風險企業(yè)特斯拉汽車的首席執(zhí)行官（CEO）伊隆·馬斯克宣布，將推出家用和工業(yè)用鋰離子蓄電池。關(guān)于該公司投放蓄電池產(chǎn)品，

數(shù)十年來，隨著廉價商品化硬件的普及，電腦、互聯(lián)網(wǎng)和移動領(lǐng)域的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司層出不窮。有些已經(jīng)開始從根本上改變科技與社會。同樣的事情也正在鋰離子電池領(lǐng)域發(fā)生，雖然這種變革仍然處于早期階段。2

Powerwall是一款“沒必要購買的產(chǎn)品”埃隆·馬斯克(ElonMusk)做了一件不同尋常的事情。他制造了一款重100公斤，可掛在車庫墻上的電池，并說服很多人相信，擁有這樣一款電池就

北京時間5月1日，埃隆·馬斯克正式揭曉了其之前在Twitter上透露的新產(chǎn)品線——“TeslaEnergy”。該產(chǎn)品線包括一個家用電池“Powerwall”以及一個商用與工業(yè)電池“Pow

5月22日訊，外媒曝出了無人機拍攝的特斯拉超級電池工廠的畫面。特斯拉目前正在建設(shè)全球最大的電池工廠。這座工廠位于內(nèi)華達州的里諾市周邊的一個沙漠中，占地面積1000萬平方英尺，用外媒的話說

這個進場動作是德國老牌汽車廠商與美國新興汽車品牌的一次碰撞。繼特斯拉公司之后，戴姆勒集團（特斯拉前股東）也開始了家庭和商用電池業(yè)務(wù)的開拓。在即將舉行的德國慕尼黑太陽能技術(shù)博覽會上，該集團

特斯拉方面此前已經(jīng)宣稱，該公司位于美國內(nèi)華達州的超級電池工廠Gigafactory將是全球同一領(lǐng)域內(nèi)最大的電池工廠，這座工廠主要生產(chǎn)超級鋰電池。當然，巨大的工廠也需要大量的工人。但是，G

特斯拉的電池工廠的最大問題在于戰(zhàn)略，而非技術(shù)。畢竟，實驗室里的創(chuàng)新和實用產(chǎn)品不是一回事。一切都還未塵埃落定，在科技市場，先面世或許可以獲得一定的市場份額，但是，決定勝負的還是最終產(chǎn)品的性

北京時間6月10日早間消息，特斯拉近期發(fā)布了供家庭和企業(yè)使用的電池系統(tǒng)，而德國汽車巨頭戴姆勒本周也宣布，將從9月份開始在德國銷售梅賽德斯奔馳品牌的電池產(chǎn)品。戴姆勒將通過子公司Accu

電池一直都是阻礙電動車發(fā)展的最大瓶頸：電池密度不高，導致電池體積大，電池容量小，因而電動車的續(xù)航里程一直都無法實現(xiàn)突破，出了城就回不來，誰還會光顧電動車？不過，有消息稱，今年夏天，電池技

今年4月30日，特斯拉汽車發(fā)布了一個重量級的新產(chǎn)品。事前大家猜測，可能是一款新型號的電動汽車，出人意料，發(fā)布的是一款充電電池，就是筆記本、手機里面的那種電池，但體積大了10000倍，可以