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從馬斯克的說法來看，特斯拉未來的鋰離子電池方案應該是高鎳三元。據(jù)悉，為特斯拉提供鋰離子電池的是日本的松下公司，是全球掌握高鎳三元量產(chǎn)技術的數(shù)家公司之一，采用的是鎳鈷鋁酸鋰（NCA），比例為8:1.5:0.5。

當?shù)貢r間5月10日，一名德國司機在瑞士南部提契諾州的高速公路上駕駛一輛特斯拉Model S行駛時撞上隔離帶，車輛發(fā)生翻轉并迅速起火，司機被困在車內燒死。這是一周內特斯拉遭遇的第二起撞擊后自燃事件。

澳大利亞Kidman Resources周四表示，將為特斯拉公司的電動汽車電池提供鋰電池，這是汽車制造商在清潔汽車需求激增時確保礦物供應的一系列交易中的最新一筆交易。

伊隆馬斯克的特斯拉汽車公司與澳大利亞礦業(yè)公司Kidman Resources簽署了為期三年的鋰供應協(xié)議。

距特斯拉CEO馬斯克在財報會議上談及特斯拉將在中國興建超級工廠一周后，特斯拉(上海)有限公司獲批成立。

特斯拉于5月10日獲得營業(yè)執(zhí)照，在上海浦東新區(qū)登記注冊獨資公司，注冊資本1億元，股東為特斯拉汽車香港有限公司。

記者在現(xiàn)場看到，該網(wǎng)傳廠址介于一家造船廠及制造業(yè)公司之間，綠草如茵，并未見任何開工跡象。對于特斯拉在華建廠事宜，特斯拉中國相關人士回應稱“沒有進一步信息可以分享”。

多次嘗試在中國建廠未果的特斯拉，這一次離目標又近了一步。未來，特斯拉能否在中國完成投資建廠，在很大程度上取決于特朗普對華貿易政策的誠意。

對于特斯拉來說，設立超級電池工廠的意義就是能夠提高鋰電池的產(chǎn)量，并且降低生產(chǎn)成本。預計特斯拉在華建廠后或將降低20%的成本，從而直接降低產(chǎn)品的終端售價，對其在中國市場的銷量將有較大刺激作用。

多年來，馬斯克一直在駁斥對其償債能力的質疑。他有一群忠實的客戶和投資者，他們會通過提供資金幫助他擺脫困境。長期持有特斯拉股票，現(xiàn)在看來是一場豪賭，要看特斯拉能否存活到實現(xiàn)其宏偉愿景的那天。

5月14日，查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，特斯拉（上海）有限公司于5月10日獲得營業(yè)執(zhí)照。公司類型為有限責任公司（臺港澳法人獨資），注冊資本為1億元。

距特斯拉CEO馬斯克在財報會議上談及特斯拉將在中國興建超級工廠一周后，特斯拉（上海）有限公司獲批成立。