特斯拉安全事故、產(chǎn)能不足、現(xiàn)金流緊張加上管理層動(dòng)蕩等問題層出不窮,讓投資者懷疑是否特斯拉仍未能擺脫破產(chǎn)危機(jī),也讓特斯拉成為華爾街被做空的熱點(diǎn)股之一。
已為您找到4243條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
956點(diǎn)擊量2018-05-24
-
1121點(diǎn)擊量
據(jù)報(bào)道特斯拉建立的全球最大鋰離子電池系統(tǒng),也就是霍恩斯代爾儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)在12月1號(hào)時(shí)就已經(jīng)正式啟用了,由當(dāng)?shù)卣賳T表示霍恩斯代爾儲(chǔ)能系統(tǒng)響應(yīng)速度創(chuàng)造一項(xiàng)紀(jì)錄,可在在4秒之內(nèi)或者更短時(shí)間內(nèi)傳送了電力。
2018-05-24 -
972點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,瑞士檢察機(jī)關(guān)已開始調(diào)查上周特斯拉電動(dòng)汽車致命事故的情況,瑞士消防局表示,撞擊可能導(dǎo)致了這輛汽車的電池起火。
2018-05-24 -
1126點(diǎn)擊量
-
948點(diǎn)擊量
繼5月14日Matthew Schwall離職后,日前這家公司又有一名技術(shù)骨干跳槽到競爭對(duì)手的公司。
2018-05-24 -
1196點(diǎn)擊量
-
899點(diǎn)擊量
特斯拉(上海)有限公司由特斯拉汽車香港有限公司獨(dú)立投資,于5月10日獲得上海市浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照,注冊(cè)資本1億元。
2018-05-24 -
858點(diǎn)擊量
無人駕駛汽車毫無疑問是未來大勢(shì)所趨,但可靠性、安全性問題也十分關(guān)鍵,之前也確實(shí)有黑客成功黑進(jìn)無人駕駛汽車。
2018-05-23 -
973點(diǎn)擊量
據(jù)路透社報(bào)道,澳大利亞Kidman Resources公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日表示,其與美國汽車制造商特斯拉達(dá)成為期3年的鋰供應(yīng)協(xié)議,其將為特斯拉公司的電動(dòng)車電池提供鋰。汽車行業(yè)對(duì)鋰的需求與日俱增,而這也是眾多汽車制造商努力獲得鋰供應(yīng)的一系列交易中的最新一筆。
2018-05-23 -
961點(diǎn)擊量
雖然造車新勢(shì)力宣稱自己造的就是未來的汽車,但是他們?cè)谥悄苷Z音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、三電技術(shù)和高續(xù)航能力,技術(shù)支持都是來自科大訊飛、寧德時(shí)代等傳統(tǒng)車企的合作伙伴。這樣的技術(shù),在傳統(tǒng)車企上同樣搭載,而且后者更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
2018-05-23 -
966點(diǎn)擊量
即使如今對(duì)于特斯拉的負(fù)面報(bào)道鋪天蓋地,對(duì)于中國的車企來說,無論是產(chǎn)品發(fā)布會(huì)還是新聞報(bào)道,總還是有意無意的將特斯拉作為自己產(chǎn)品的標(biāo)桿尺度,儼然間,特斯拉已作為了車市的一種“價(jià)值尺度”,成為汽車領(lǐng)域的“世界貨幣”。
2018-05-23 -
1255點(diǎn)擊量
美國跨國公司特斯拉公司的代表,專門從事電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能技術(shù),將于本周與西澳大利亞總理馬克麥高恩及其他部長會(huì)面,討論鋰電池技術(shù)。
2018-05-23