我們經(jīng)常聽到純電動車的電池組質(zhì)保8年/15萬公里，似乎已經(jīng)成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，那么針對電池組的衰減質(zhì)保是否有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)？氫燃料電池更環(huán)保，普及的難度在哪里？石墨烯動力電池有哪些優(yōu)勢？
2019-10-17
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普林斯頓大學(xué)成功找到氫燃料電池鉑金催化劑的潛力替代品，成本只要鉑金催化劑的五分之一，未來或許有機(jī)會能降低電池成本。
2019-10-17 -
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6月14日晚間，華昌化工公告，公司與蘇州金龍、港城汽運(yùn)簽訂了氫燃料電池示范運(yùn)用合作框架協(xié)議，三方同意，在發(fā)揮各方優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，在氫燃料電池國產(chǎn)化技術(shù)研發(fā)、驗證及示范運(yùn)用領(lǐng)域展開合作。
2019-10-17 -
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6月28日，由上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺編寫的《長三角氫能與燃料電池汽車創(chuàng)新發(fā)展白皮書》對國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)集群分布、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展以及問題與挑戰(zhàn)進(jìn)行了全方位介紹。
2019-10-17 -
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6月19日，常州騰龍汽車零部件股份有限公司發(fā)布公告稱，公司與上海特璽投資合伙企業(yè)(有限合伙)簽訂了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，公司以人民幣2200萬元收購上海特璽持有的新源動力股份有限公司3.57%的股份。
2019-10-17 -
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8月10日，由北京市環(huán)境保護(hù)宣傳中心主辦，北京市機(jī)動車排放管理中心、豐臺區(qū)生態(tài)環(huán)境局、北京汽車博物館、北京科技報社協(xié)辦的“綠色用車 環(huán)保出行”科普展在北京汽車博物館正式開展。在此次科普展上，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡稱“國創(chuàng)中心”）展示了氫燃料電池汽車。
2019-10-17 -
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氫燃料電池車具有三大優(yōu)勢：零排放、降低車企減排壓力、單次加氫僅需幾分鐘，可行駛1000公里、電池壽命長，低溫性能適范性強(qiáng)等。
2019-10-16 -
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穗恒運(yùn)A5月7日晚間公告，與雄韜股份全資子公司深圳氫雄、華南理工大學(xué)簽署備忘錄，擬設(shè)立合資公司實現(xiàn)氫燃料電池電堆等核心部件的國產(chǎn)化。
2019-10-16 -
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5月21日，德國區(qū)域鐵路運(yùn)營商RMV宣布，向法國軌道交通巨頭阿爾斯通（Alstom）采購27輛氫燃料電池列車Coradia iLint，以替代即將逐步退役的柴油列車。這些列車將于2022年至2023年全部交付完畢。
2019-10-16 -
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月22日，雄韜股份(002733)發(fā)布公告稱，決定將科斯特33%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給哈爾濱光宇，轉(zhuǎn)讓價格0元。
2019-10-16 -
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環(huán)保意識在公眾觀念中的日漸深化，是為“人和”。汽油、天然氣、電力，提供動力的原料在向著更加清潔和環(huán)保的方向發(fā)展。氫燃料電池?zé)o噪聲污染，不排放碳?xì)浠衔锏任廴疚铮亲钣邪l(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)而非儲能電池。
2019-10-16 -
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