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一架正在美國(guó)維吉尼亞州賽車公園拍攝潘普隆納(Pamplona)式「奔?！沟臒o人機(jī)突然墜入下方人群，造成圍觀群眾受傷；義大利的一場(chǎng)滑雪比賽中，一架15kg空拍機(jī)從空中跌落，勉強(qiáng)避開奧地利選手Marcel

電池是保證無人機(jī)能正常起飛的關(guān)鍵因素之一，如何才能增加其使用壽命是值得每一位無人機(jī)擁有者深思的問題?！　?jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，無人機(jī)電池和手機(jī)電池都是 鋰電池，是設(shè)備的動(dòng)力來源，對(duì)其安全性能要求也高一些。但

無人機(jī)對(duì)于飛機(jī)的干擾主要是兩個(gè)維度，一個(gè)是信號(hào)干擾，另一個(gè)是撞擊的風(fēng)險(xiǎn)，我們先來聊聊信號(hào)干擾這個(gè)問題。飛機(jī)的起飛、降落階段被稱為黑色10分鐘，也就是起飛階段的3分鐘和降落階段的7分鐘。根據(jù)調(diào)研，80%

各種類型的無人機(jī)性能各異、功能紛呈，具體的關(guān)鍵技術(shù)也千差萬別，這正是無人機(jī)作為一種新型裝備蓬勃發(fā)展的重要特色所在。無人機(jī)研制周期相對(duì)較短，研制經(jīng)費(fèi)較省，使用風(fēng)險(xiǎn)較低，各種新技術(shù)、新材料可大量應(yīng)用于新型

正如許多飛手一樣，你可能也對(duì)無人機(jī)短暫的飛行時(shí)間感到失望。入門級(jí)四旋翼無人機(jī)的平均續(xù)航時(shí)間只有7分鐘。即使是更貴的無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間也不超過30分鐘。即便如此，你還是可以采取一些辦法來延長(zhǎng)你的四旋翼無人

近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)從軍事領(lǐng)域拓展到民用領(lǐng)域，尤其是被廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、安防等方面。在無人機(jī)應(yīng)用范圍越來越廣的同時(shí)，市場(chǎng)上也出現(xiàn)繁多的無人機(jī)種類，但這些無人機(jī)都存在一

說到大彊無人機(jī)，我們每個(gè)人都不陌生。消費(fèi)級(jí)民用無人機(jī)全球市場(chǎng)占有率為75％，從一個(gè)小創(chuàng)業(yè)公司短短幾年就發(fā)現(xiàn)成為全球行業(yè)老大。而且研發(fā)團(tuán)隊(duì)都是80和90后學(xué)歷并不高的年輕人，目前也正在向應(yīng)用型無人機(jī)延伸

近幾年，無人機(jī)航拍已經(jīng)慢慢走進(jìn)大眾的視野，它非常規(guī)的拍攝視角、方便的操作、簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，贏得了無數(shù)影像創(chuàng)作機(jī)構(gòu)的芳心，甚至已進(jìn)入普通百姓家?！　∧壳爸髁鞯暮脚臒o人機(jī)為多旋翼機(jī)、直機(jī)和固定翼，它們的結(jié)構(gòu)決

鋰電池被廣泛應(yīng)用的程度之高，幾乎遍布于我們的生活當(dāng)中，給我們帶來了便利的同時(shí)，卻也帶來了一些麻煩：除了植保無人機(jī)被鋰電池連累之外，能源車、手機(jī)、筆記本電腦、移動(dòng)電源與單反相機(jī)等都發(fā)生過鋰電池安全隱患。

1 引言近年來，在民用和軍用無人機(jī)市場(chǎng)，無人機(jī)需求與日俱增，無人機(jī)產(chǎn)品迭代周期明顯縮短，與無人機(jī)系統(tǒng)相配套的航電系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)等也得到了高速發(fā)展，其中，聚合物鋰電池作為電動(dòng)無人機(jī)

本來確實(shí)不沾邊。不過，它的老板扎克伯格是一個(gè)有理想的人，他追求科技進(jìn)步和人類機(jī)會(huì)平等，為了讓地球上每個(gè)角落的人都能夠獲取到互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，于是開發(fā)了一架名為Aquila的太陽能

電池是保證無人機(jī)能正常起飛的關(guān)鍵因素之一，如何才能增加其使用壽命是值得每一位無人機(jī)擁有者深思的問題。　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，無人機(jī)電池和手機(jī)電池都是鋰電池，是設(shè)備的動(dòng)力來源，對(duì)其安全性能要求也高一些。但二