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每個人都在生活當(dāng)中使用過電池,無人機(jī)電池常見的類型比較多，主要是根據(jù)無人機(jī)用途來分，主要有FPV競技無人機(jī)電池，航拍無人機(jī)電池,安保無人機(jī)電池,植保無人機(jī)電池等，按照鋰電池倍率來分，可以分為高倍率無人機(jī)電池和普通倍率無人機(jī)電池。

動輒數(shù)小時甚至十?dāng)?shù)小時的續(xù)航，輕松飛越山和大海，鋰電動力的續(xù)航難題看上去已經(jīng)迎刃而解。不過，就成熟度和規(guī)?；瘧?yīng)用而言，留給氫燃料的問題似乎還很多。

本次的飛行測試在南相馬市的機(jī)器人研發(fā)中心“福島機(jī)器人測試基地”進(jìn)行。共發(fā)布了兩種可長距離飛行的大型混合動力系統(tǒng)的無人機(jī)，其中一種就是搭載了燃料電池的無人機(jī)。

無人機(jī)飛行變得沒品質(zhì)，不是航拍沒有品質(zhì)。在航拍品質(zhì)和飛行品質(zhì)不是一個概念。航拍更側(cè)重拍攝者對無人機(jī)的操作簡易性，安全性以及無人機(jī)飛行穩(wěn)定性，定點(diǎn)穩(wěn)定性，屬于所述“多旋翼飛行器使得飛行變得簡單”的范疇。而飛行的品質(zhì)在本文中的范疇在于飛行效率，機(jī)動性能等。

隨著近些年來無人機(jī)的發(fā)展。越來越多的人開始把無人機(jī)操縱作為一種愛好，而無人機(jī)電池，作為無人機(jī)的一種動力來源，很多人真的知道了解它嗎？那么今天我們就來說說無人機(jī)電池的那些事。

每次使用完畢后請用清水將藥箱、噴頭、進(jìn)行清洗，槳葉、機(jī)架使用軟布清潔，電機(jī)、電調(diào)處可用氣壓泵進(jìn)行無水清潔（切記勿將水撒到飛控、電調(diào)和插頭及其他電子元件上）。

不過太陽能電池需要通過光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能，對于工業(yè)級無人機(jī)而言，可以裝載這些轉(zhuǎn)化裝置，是一條可以行得通的道路。

鋰離子電池是有機(jī)電解質(zhì)溶液，由于高揮發(fā)性和可燃性，存在不穩(wěn)定的部件。近年來，由液體泄漏和有控制電路的缺陷引起的起火和爆炸事故已成為主要問題。然而，這種鋰離子電池雖然存在問題和隱患，但是具有高產(chǎn)量和低價格的優(yōu)點(diǎn)。

電池的放電曲線表明，剛開始放電的時候，電壓下降比較快，但放電到3.9-3.7V之間，電壓下降不快。而一旦降至3.7V以后，電壓下降速度加快，控制不好就導(dǎo)致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低導(dǎo)致炸機(jī)。有些飛友因?yàn)殡姵厣?，所以每次飛都會過放，這樣的電池很短命。策略是：盡量少飛一分鐘，壽命就多飛一個循環(huán)。寧可電池多買幾塊，也不要每次把電池飛到超過容量極限。要充分利用電池報警器，一報警就應(yīng)盡快降落。

植保無人機(jī)在農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用已經(jīng)是越來越成熟，各地對于無人機(jī)植保作業(yè)的需求在逐漸增加。對于電動植保無人機(jī)來說，因?yàn)槭遣捎娩囯姵刈鳛閯恿碓?，因此想要植保無人機(jī)能正常起飛并長時間工作，對于電池的維護(hù)保養(yǎng)就顯得十分重要了。那么如何保養(yǎng)植保無人機(jī)電池呢？小編結(jié)合一線實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，從電池保養(yǎng)的五大方面進(jìn)行全方位總結(jié)，新農(nóng)人們快快學(xué)起來，為農(nóng)忙大戰(zhàn)做好準(zhǔn)備！

目前，市場上的大多數(shù)無人機(jī)都使用鋰電池維持動力，根據(jù)負(fù)載的多少，飛行時間也有所不同。現(xiàn)在智能鋰電池在市面上已隨處可見，筆記本電腦、手機(jī)，以及眾多移動設(shè)備，均已采用了智能鋰電池。而無人機(jī)的動力鋰電池，也正在向智能鋰電池過渡。

有科學(xué)家預(yù)言，氫動力載具將是可持續(xù)公共交通的未來。最近，一家美國公司已經(jīng)制造出了一種飛行出租車的全尺寸版本。