據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報道，新加坡科學(xué)家將一個新奇的納米結(jié)構(gòu)(比人的頭發(fā)絲小數(shù)千倍)置于非結(jié)晶硅制成的太陽能電池的表面，研制出了一種轉(zhuǎn)化效率高、成本低的新型薄膜太陽能電池。科學(xué)家們認(rèn)為，最新技術(shù)有望 ...
2020-05-12
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太陽能發(fā)電必須具備更高的效率和更低的成本才能與化石燃料發(fā)電相抗衡。目前硅基太陽能電池的太陽能領(lǐng)域的主導(dǎo)技術(shù)，但其高成本阻礙了硅基太陽能電池的廣泛應(yīng)用。使用無機(jī)納米晶體或量子點的太陽能電池成本更低，但其 ...
2020-05-12 -
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瑞士巴塞爾大學(xué)（University of Basel）的研究人員日前表示，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種用開發(fā)永續(xù)的可再生太陽能設(shè)備的方法。根據(jù)研究人員發(fā)表在《Chemical Communications》期刊上的一篇文章顯示，這種方法將能開發(fā)出一種以既有大量 ...
2020-05-12 -
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降低硅太陽能電池成本的方法之一是盡量減少高質(zhì)量硅材料的使用量，如薄膜太陽能電池。不過這種太陽能電池的效率只達(dá)到了約11-12%。研究人員們正在尋求提升其效率的方法。最近取得突破的技術(shù)有通過干法絨面優(yōu)化上表面的 ...
2020-05-12 -
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碳納米管森林可以有效替代鉑（platinum）電極，用于染料敏化太陽能電池（DSC：dye-sensitized solar cells），這項新的研究是萊斯大學(xué)（Rice University）進(jìn)行的。這種單壁碳納米管陣列的培育工藝是萊斯大學(xué)發(fā)明的，具有更大的電活性，而且 ...
2020-05-12 -
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“在日本東北地區(qū)開創(chuàng)全球性產(chǎn)業(yè)”。開發(fā)太陽能電池用新材料的日本東北大學(xué)教授小池淳一充滿信心地表示。小池開發(fā)的技術(shù)可將標(biāo)準(zhǔn)用作太陽能電池受光面電極的銀布線換成更加便宜的銅布線。小池過去曾開發(fā)出用作半導(dǎo)體 ...
2020-05-12 -
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太陽能電池板的泄漏問題傳統(tǒng)上可以采用一個與太陽能電池板相串聯(lián)的肖特基二極管來解決，但肖特基二極管的正向電壓降使得它在高電流條件下會消耗大量的功率。因此，需要采用昂貴的散熱器和精細(xì)的布局來把肖特基二極 ...
2020-05-12 -
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在全球汽車行業(yè)電動化發(fā)展浪潮中，動力電池?zé)o疑起著至關(guān)重要的作用，也是各方研發(fā)的重心，近期業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)了不少新成果與新研究方向。
2020-05-11 -
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電動車最為關(guān)鍵的性能指標(biāo)之一在于續(xù)航里程，這也讓用戶意識到高能量密度的電池對電動車來說是多么重要。然而，高能量密度又意味著高昂的成本。目前，有觀點提出，要提升電動車的性價比，電池成本就需要下降30-40%。
2020-05-11 -
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W7energy是一家在特拉華大學(xué)(University of Delaware)扎根的初創(chuàng)公司。該公司最近從美國能源部高級研究項目能源局(ARPA-E)獲得了340萬美元的新資金，用于推進(jìn)和商業(yè)化一種新型聚合物膜，這種膜將使燃料電池更加經(jīng)濟(jì)。
2020-05-08 -
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目前，與燃油汽車成本相比，電動汽車電池的成本仍然居高不下。美國能源部(US Energy Department)披露了三種新能源儲能技術(shù)，或?qū)椭妱悠囘M(jìn)入汽車主流市場，成為人們負(fù)擔(dān)得起的消費。
2020-05-08 -
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在最近發(fā)表在《能源存儲材料》上的一項研究中，倫斯勒理工大學(xué)的一個工程師團(tuán)隊展示了他們?nèi)绾文軌蛲ㄟ^使用水性電解質(zhì)代替典型的有機(jī)電解質(zhì)來組裝出性能更安全，成本更低的電池，而且電池性能仍然良好。
2020-05-08
