近日，據報道，特斯拉近日在股東郵件中提供了特斯拉Model 3的電池技術明細，其中包括了目前其電池所采用的原材料配比。據悉，雖然特斯拉始終強調當前Model 3的電池密度位居行業(yè)第一，但根據此次的信息來看仍有待商榷。消息稱，特斯拉Model 3所采用的電池使用了其公司最新的電池配比技術，淘汰了松下18650電池，而改用2170新型電池，根據之前美國EPA官方認證信息，Model 3電池組容量達到了80.5kWh。但由于過去一年中全球鈷金屬價格...
2019-10-23
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MGX和UBC研發(fā)硅負極 能量密度或達400Wh/kg, 據外媒報道，加拿大材料企業(yè)MGX Minerals Inc.（MGX）2月26日宣布，其與不列顛哥倫比亞大學（UBC）已完成對公司在不列顛哥倫比亞省東南部的三個硅項目中的硅...,國際新能源網
2019-10-22 -
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日本東北大學和高能加速器研究組織的科學家，開發(fā)出一種新的復合氫化物鋰超離子導體。這一新材料，對鋰金屬顯示出了極高的穩(wěn)定性，使鋰金屬有望成為全固態(tài)電池的最終陽極材料，催生出迄今能量密度最高的全固態(tài)電池。
2019-10-21 -
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外媒報道，比利時研究合作伙伴Imec和Energy Ville開發(fā)出一種能量密度為400Wh/L的固態(tài)電池，可在兩小時內充滿電。
2019-10-21 -
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氟化碳材料在眾多領域具有重要的應用價值，比如高能鋰原電池正極、固體潤滑劑以及核反應堆中子減速劑等，其中高能鋰電池正極材料是目前需求量最大的領域。
2019-10-18 -
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近期，新款豐田燃料電池重卡在洛杉磯揭幕，奧迪加快推進燃料電池汽車的研發(fā)進度。在以特斯拉為代表的純電動汽車日漸成為新能源汽車市場主流的當下，兩大車企搶先布局氫燃料電池汽車的原因離不開氫燃料電池的高能量密度和高續(xù)航里程。
2019-10-17 -
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據外媒報道，德國卡爾斯魯厄理工學院（KIT）的研究人員，提出一種適合儲能應用的新型高熵材料。這種新材料受益于熵穩(wěn)定，表現(xiàn)出更強的鋰儲存性能，以前所未有的方式改變組成元素，提升循環(huán)性能。熵穩(wěn)定的概念也適用于，具有巖石鹽結構的含鈉氯氧化物，從而為開發(fā)后鋰電池技術鋪平道路。
2019-10-17 -
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在鋰硫電池正極材料方面，我們利用雙‘費歇爾酯化’的模塊組裝方法，將分散的導電碳組裝為橢球型的微米超結構，顯著提高了正極單位面積的硫載量，電池能量密度達到545Wh/kg。
2019-10-17 -
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雙層石墨烯產生高密度鋰，可增加電池容量。關于電池的討論常常圍繞著能量密度展開。我們想要的是一種電池，它能在很小的體積里儲存大量的能量，最好是不發(fā)生爆炸或火災。在最前沿的研究中，我們得到的是一種混合的神奇電池。
2019-10-16 -
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5月21日，寧德時代接受了投資者調研。公司董事會秘書兼副總經理蔣理回答了投資者提問并介紹了企業(yè)運營及研發(fā)情況。
2019-10-16 -
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采用鹵素+石墨的混合正極大幅提升了正極的可逆容量，該正極中的LiCl和LiBr發(fā)生氧化還原反應，反應生成的鹵素原子嵌入到石墨之中，該正極材料不僅可逆容量達到了243mAh/g以上，還具有非常好的可逆性，配合高濃度水溶液電解液使得水系鋰離子電池的能量密度超過300Wh/kg。
2019-10-16
