10月15日，2019聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)氫能產(chǎn)業(yè)大會新聞發(fā)布會在南海區(qū)舉行，會議透露，將在10月26日啟動為期3天的大會，除了邀請國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)專家分享產(chǎn)業(yè)趨勢報告之外，還將正式發(fā)布燃料電池領(lǐng)域權(quán)威指南《氫燃料電池汽車安全指南(2019版)》。
2019-11-05
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澳大利亞作為電池巨頭市場之一，近日出版了電池安全標(biāo)準(zhǔn)——AS/NZS 5139：2019，即《電氣裝置——電力轉(zhuǎn)換設(shè)備用電池系統(tǒng)的安全》，該標(biāo)準(zhǔn)的出版填補(bǔ)了澳洲電池儲能部門安全指導(dǎo)方面的空白。
2019-11-05 -
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當(dāng)前，大型能源項(xiàng)目開發(fā)商、采購電力的公用事業(yè)都高度關(guān)注大規(guī)模的可再生能源項(xiàng)目（如風(fēng)能和太陽能）。這些項(xiàng)目有利于多元化發(fā)展，在合適的情況下，這些項(xiàng)目比化石燃料發(fā)電更加經(jīng)濟(jì)。事實(shí)上，即使采用相對昂貴的電池儲能作為備用，它們的成本仍然可控，勝過其他選項(xiàng)。
2019-11-05 -
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研究人員在北京電動汽車服務(wù)與管理中心（SMC-EV）收集的數(shù)據(jù)集上訓(xùn)練、評估了該LSTM模型，該數(shù)據(jù)集中包括一輛電動出租車在一年時間內(nèi)存儲的電池相關(guān)數(shù)據(jù)。該模型考慮到了電動汽車電池的三個主要表征參數(shù)，即電壓、溫度和SOC，而且具備獨(dú)特結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)，其中包括的超參數(shù)都預(yù)先得到優(yōu)化，也可離線接受訓(xùn)練。
2019-11-05 -
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外媒報道稱，LG化學(xué)宣布，公司成為首家加入“負(fù)責(zé)任的礦產(chǎn)倡議”的韓國電池制造商。
2019-11-05 -
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據(jù)外媒報道，為支持紐約州實(shí)現(xiàn)到2030年儲能系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)到3,000 MW目標(biāo)(相當(dāng)于紐約州當(dāng)前電力需求的40%)，美國消防協(xié)會發(fā)布的“固定式儲能系統(tǒng)安裝標(biāo)準(zhǔn)(NFPA 855)”將于11月1日之后在紐約州正式生效。
2019-11-05 -
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新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策實(shí)施之后，動力電池市場將洗牌的聲音不時泛起。最近幾年，有些企業(yè)攻城拔寨，不斷與各大整車企業(yè)簽訂配套合同，有些企業(yè)則持續(xù)走下坡路
2019-11-04 -
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鋰電池電動車起火原因，電動車鋰電池如何安全充電？隨著鋰電池電動車的遍及，專業(yè)保護(hù)必需求跟上，很多人在這方面是空白，在沒有專業(yè)知識的的狀況下運(yùn)用鋰電池是很危險的。
2019-11-04 -
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特斯拉三元鋰電池組爆炸給電池安全敲響警鐘。特斯拉的三元鋰電池電芯，是一種能量密度很大，但極為不穩(wěn)定的電池。實(shí)際上，任何動力電池都會出現(xiàn)熱失控，而鋰電池最容易熱失控
2019-11-03 -
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模塊化UPS不間斷電源廠家守護(hù)數(shù)據(jù)中心電力安全。存能電氣作為鋰電池UPS不間斷電源廠家，模塊化UPS可安裝于標(biāo)準(zhǔn)的19英寸機(jī)柜中，具有極高的性價比。采用模塊化UPS改善數(shù)據(jù)中心能效。
2019-11-02 -
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鋰電池廠商解析磷酸鐵鋰電池安全性如何？磷酸鐵鋰電池相對于其他類型的鋰電池來說是算比較安全的電池了。在我國新能源汽車的發(fā)展之初，磷酸鐵鋰電池占據(jù)著動力電池的主技術(shù)路
2019-11-02 -
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鋰電池廠家詳解低溫鋰電池特點(diǎn)，低溫鋰電池安全特性有哪些？現(xiàn)如今的電池需求越來越大，要求也越來越高。然而，隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，鋰離子電池的低溫性能低劣帶來的。
2019-11-01
