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    2016年6月15日,DENZA騰勢研發(fā)部高壓電子電器部門經(jīng)理黃偉、高級工程師Eric Hartmann與到場的媒體就新能源汽車電池與電磁安全的話題進(jìn)行了深入交流與探討。騰勢是款正

    2023-08-22
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    日前,四川、江西、上海、沈陽四地相關(guān)部門對市場上銷售的手機(jī)電池進(jìn)行了質(zhì)量方面的抽樣檢測,相關(guān)檢測結(jié)果顯示,在四地銷售的手機(jī)電池合格率均不超過80%,不合格的電池中大部分為非原裝電池,主要體現(xiàn)在放電

    2023-08-22
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    為什么說3C鋰電池的安全性測試至關(guān)重要?3C鋰電池有著能量密度高、額定電壓高、功率承受力高、使用壽命長、高低溫適應(yīng)性強(qiáng)、重量輕、自放電率很低、綠色環(huán)保、生產(chǎn)基本不消耗水的

    2023-08-22
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    好多廠家為了降低生產(chǎn)成本,以低價爭奪市場,經(jīng)常選用小廠家的電芯,一般小廠家的電芯質(zhì)量都沒有保障,尤其是檢測手段不夠先進(jìn),廠家在制作電動車電瓶的時候,不對電芯進(jìn)行篩選,電芯的一致性就可能存在問題,在使用過程中會因為過熱,而出現(xiàn)著火的現(xiàn)象。

    2022-10-28
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    動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢在今年召回了很多電動車中,問題看似出自電池本身,但是很多原因是因為電池被點燃,比如充電不好、管理不好、散熱不好或者是電池進(jìn)行大電流放電。所以電池很冤,不是電池著火,而是電池被著火。

    2022-03-30
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    氫燃料電池安全嗎氫燃料電池并非鋰電池,其技術(shù)門檻之高并非鋰電池所能比,由于普及程度不高,公眾對氫燃料電池的了解少,對氫燃料電池車的安全尚有疑慮。氫氣是易燃易爆品,它的可燃范圍是4~75vol%,爆炸范

    2022-03-25
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    三元鋰電池安全嗎?  1.三元鋰電池是目前安全的鋰離子電池正極材料,不含任何對人體有害的重金屬元素,其橄欖石結(jié)構(gòu)中氧氣很難析出,提高了材料的穩(wěn)定性。  2.三元鋰電池生產(chǎn)流程與其他鋰電池品種大體相同,

    2022-04-27
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    鋰電池安全嗎精確來說,鋰電池的確存在不安全的或許性,一些手機(jī)品牌、轎車品牌運用的鋰電池都出現(xiàn)過自燃、爆炸的現(xiàn)象。鋰電池出現(xiàn)爆炸的原因首要分為三種,第一種是外部短路,第二種是內(nèi)部短路,第三種是過充。前兩

    2022-05-31
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    鋰離子單體的電池主要用在手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等小型消費電子產(chǎn)品上。在2006年之前,由于自動化技術(shù)不成熟、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不完善以及檢測技術(shù)不過關(guān)等因素,單體電池偶爾會發(fā)生過熱起火、爆炸等安全事故,有時也造成失火事

    2022-05-31
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    專家表示,應(yīng)積極推進(jìn)制定安全標(biāo)準(zhǔn),并予以有力推行,對不能通過安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,要嚴(yán)格制止上市,這是解決鋰離子電池的安全問題與降低事故發(fā)生的途徑之一。隨著鋰離子電池技術(shù)水平的迅速提高,其應(yīng)用領(lǐng)

    2023-08-21
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    適度是指標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)尋求并建立產(chǎn)品安全與性能的最佳結(jié)合點,如果單純著眼于安全,要求當(dāng)然越嚴(yán)格越好,但在產(chǎn)品總體技術(shù)水平的限制下,越好的安全性往往意味著越差的電性能水平。鋰離子蓄電池是目前性能水平

    2023-08-21
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    最近接連發(fā)生多起新能源汽車因電池遇水起火爆燃,導(dǎo)致部分地區(qū)電動汽車銷售遇阻。9月16日,本著為行業(yè)提氣的初衷,在北京龐大新能源汽車充電中心舉行了國內(nèi)首次“新能源電池浸水安全邀請賽”,出乎意料的是,這場比賽從頭至尾卻只來了一個參賽者順之航能源公司

    2023-08-17