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    對在我國不久前新能源客車又燃起了一把火,并且造成一人死亡的事件,中國北方車輛研究所動力電池試驗室主任王子冬表達了自己的擔憂:我國目前鋰電池生產企業(yè)有2000到3000家,在核心技術缺乏下

    2021-10-26
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    7月22日凌晨5點多,廈門東渡公交車停車場內的公交車突然著火,導致周邊11輛公交車遭到火燒。據(jù)調查,其中有6臺是混合動力汽車,廈門金龍、廈門金旅各3臺,其中5臺搭載沃特瑪電池。近年來國內

    2021-10-26
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    新能源汽車成為國家戰(zhàn)略,新能源客車首當其沖,運營容量大,專業(yè)化管理,都使得新能源汽車在新能源客車上突破成為可能,新能源客車將是破解決新能源汽車發(fā)展迷局的最重要的窗口??朔щy的過程,即是

    2021-10-25
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    端午長假第一天,南京的一起交通事故就打破了節(jié)日和諧的氣氛,一輛寶馬7系高速闖紅燈,將一輛正常行駛的轎車幾乎撞碎,車內兩人當場死亡。端午節(jié)小長假寶馬7系的撞車事故現(xiàn)場慘烈在事后的討論中,人

    2021-10-25
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    自從4月深圳發(fā)生新能源客車自燃事故以來,有關國產動力電池的爭論一直存在。當前的電池產品整體狀況如何,新能源客車的安全性能否得到保證,圍繞這些問題,陳立泉、歐陽明高、肖成偉等國內多位行業(yè)專

    2021-10-25
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    鋰離子電池雖然是目前最常見的電池技術,但它自身的確存在一些安全隱患,比如易過熱和起火。這些問題同時也拖累了某些新興技術的推廣,比如鋰硫電池和鋰空氣電池。這兩種電池要比目前市面上的鋰電池更

    2021-10-25
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    經常在論壇及QQ群里見有網(wǎng)友對18650與聚合物這兩種電池哪個更安全表示疑惑,甚至還出現(xiàn)了兩個對立陣營的粉絲團,時常為了堅持各自觀點相持不下,公說公有理,婆說婆有理。如此矯情也不是件事,

    2021-10-22
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    印度科學教育研究所的科學家日前開發(fā)出一個全新的利用太陽光或人工光源的方式,制造出了一種安全的、能用光充電的“光能電池”。相關論文發(fā)表在最近出版的《美國化學學會會刊》上。太陽光對人類來說是

    2021-10-22
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    以鋰電池作為儲能裝置的新能源汽車,目前已經成為了市場主流。然而,隨著新能源汽車的推廣和應用,鋰電池自燃的問題和汽車使用安全已經成為大家擔心的問題。究竟鋰電池為什么會自燃?電動汽車是否可以

    2021-10-22
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    近日,記者從中國國家標準化管理委員會官網(wǎng)獲悉,首部鋰離子電池安全國家標準已于日前發(fā)布,并將于2015年8月1日起實施。該標準的出臺對于鋰離子電池產品自身,以及以鋰離子電池為關鍵部件的“充

    2021-10-21
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    隨著消費類電子產品市場的持續(xù)火熱,鋰離子電池市場發(fā)展迅猛,不僅其應用范圍和數(shù)量不斷擴大,單只電池的能量也越來越高。而不斷爆出的鋰電池安全事故,也使得人們越來越關注鋰電池的安全性。盡管針對

    2021-10-20
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    近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿(下稱《條件》),明確了鋰離子電池企業(yè)和產品的準入規(guī)則?!稐l件》對于企業(yè)產能有著明確產能規(guī)模要求,電池年產能不低于1億瓦

    2021-10-20