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1比克電池發(fā)澄清公告：已再次對眾泰汽車發(fā)起訴訟近日，網(wǎng)上流傳出深圳市比克動力電池有限公司起訴眾泰汽車股份有限公司的消息。隨后亦有消息傳出，因未依法履行訴訟義務(wù)，比克電池對眾泰汽車的起訴被撤回。由于相關(guān)消息的不斷發(fā)酵，10月14日比克電池發(fā)布了《澄清公告》

受新能源汽車產(chǎn)銷下滑影響，8月動力電池裝車量同比環(huán)比均出現(xiàn)下降，而且跌到全年除了2月之外的最低谷。8月份車用動力電池裝機量約為3.47GWh，同比下滑17.81%，環(huán)比下滑26.08%；1-8月，動力電池累計裝機38.18GWh，同比累計增長62.19%

寧德時代（CATL）的“動力電池一哥”地位，再一次得到強化。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)動力電池裝機量共30.0GWh，其中寧德時代裝機量為13.10GWh，占比43.7%

已累計1.18億元！星云股份拿下寧德時代3年訂單,截至目前，公司與寧德時代在連續(xù)十二個月內(nèi)簽訂日常經(jīng)營合同金額累計達(dá)到101,812,367.11元，占公司2018年度經(jīng)審計主營業(yè)務(wù)收入的33.69%。北極星儲能網(wǎng)獲悉，9月9日，福建星云電子股份有限公司（以下簡稱“公司”或“

寧德時代借機入局澳鋰礦 上游原材料版圖又落一子,“兵馬未動，糧草先行。”近年來，寧德時代不斷在海內(nèi)外擴張上游原材料布局版圖，緊鑼密鼓的布局之下又是基于怎樣的考量？9月4日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）發(fā)布公告稱，為保障公司上

寧德時代加速出海 10年后能否保持全球20%份額？,寧德時代的“動力電池一哥”地位，再一次得到強化。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)動力電池裝機量共30.0GWh，其中寧德時代裝機量為13.10GWh，占比43.7%。寧德時代的業(yè)績預(yù)報則顯示，上

寧德時代擬100億在四川宜賓建動力電池生產(chǎn)基地！,北極星儲能網(wǎng)獲悉，寧德時代公告表示擬投資100億元在四川省宜賓市投資建設(shè)動力電池制造基地。9月26日早間寧德時代發(fā)布公告表示，公司于2019年9月25日召開的第二屆董事會第八次會議審議通過了《關(guān)于投資建設(shè)動力電池

一年累計投資超500億元 寧德時代加速擴產(chǎn)能,加上此次宣告擬百億元投建的宜賓市動力電池制造基地，上市一年多時間，寧德時代已累計公告投資動力電池、正極材料等項目超500億元，公司產(chǎn)能版圖迅猛擴充。寧德時代昨日公告，為進(jìn)一步推進(jìn)公司產(chǎn)能布局，擬在四川省

寧德時代在美國市場首次推出電池儲能系統(tǒng),據(jù)媒體報道，中國電動汽車電池制造商寧德時代新能源科技有限公司(CATL)計劃進(jìn)軍美國儲能市場，并在2019年太陽能國際(SPI)展覽會上首次推出住宅儲能系統(tǒng)。寧德時代是全球知名的電動汽車（EV）電池制造商，表示擁有全

加征關(guān)稅也擋不住！寧德時代獲美國1.85GW儲能電池訂單,中國臺灣地區(qū)電池正極材料廠立凱透露，美國儲能廠PowinEnergy與大陸寧德時代簽訂電池芯達(dá)1.85GW的供貨合約，其中的正極材料就是由公司供應(yīng)，而且已經(jīng)從8月開始出貨，加上高毛利的LG產(chǎn)品也出貨，第3季運營看法樂觀。

為保障正極材料供應(yīng) 寧德時代及其子公司出資36億元成立新企業(yè),北極星儲能網(wǎng)獲悉，寧德時代及其子公司廣東邦普將共同出資36億元成立新公司，從事正極材料及相關(guān)資源的投資和經(jīng)營。9月3日，寧德時代發(fā)布公告稱，為保障寧德時代新能源科技股份有限公司正極材料供應(yīng)，促進(jìn)公司整體戰(zhàn)

加速推進(jìn)電動化！博世簽約寧德時代采購48V電芯,近日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）與博世集團（以下簡稱“博世”）正式建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。寧德時代將在全球范圍內(nèi)為博世48V動力電池系統(tǒng)提供可靠動力內(nèi)核。（來源：微信公眾號