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凈利潤高達14.68億元！寧德時代第三季度業(yè)績同比下降達20%,北極星儲能網(wǎng)獲悉，寧德時代10月14日晚間發(fā)布2019年前三季度業(yè)績預(yù)告，披露的業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤約為30.92億元-35.68億元，同比增長30%-50%。其中，公司預(yù)計第三季度歸屬于上

1-9月軟包電池裝機量：孚能/卡耐/寧德時代前三,軟包電池排名Top10的企業(yè)分別是孚能、卡耐、寧德時代、多氟多、捷威、河南鋰動、桑頓、盟固利、萬向一二三和微宏。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數(shù)據(jù)”ID：weixin-lddsj作者：劉苗苗）1-9月軟包電池裝機量隨著乘用

寧德時代/比亞迪等頭部企業(yè)動作頻頻！磷酸鐵鋰電池要翻身？,政策導(dǎo)向可能會讓磷酸鐵鋰暫時失勢，但市場不會拋棄磷酸鐵鋰。在國家新能源汽車財政補貼加速退坡的大背景下，磷酸鐵鋰大有回暖之勢。今年以來，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池等多家國內(nèi)主流動力電池企業(yè)

全球動力電池裝機量回落 寧德時代、LG化學逆勢上揚,中國新能源補貼退坡，這對新能源車企以及動力電池企業(yè)帶來一定沖擊。不過，依然有一些企業(yè)通過采取種種措施實現(xiàn)突圍。16日，國際動力電池市場調(diào)研機構(gòu)SNEResearch發(fā)布最新一期動力電池市場報告，2019年8月全球汽車動

寧德時代或?qū)⒊蔀楸r捷電池供應(yīng)商,據(jù)保時捷研發(fā)主管MichaelSteiner透露，保時捷和寧德時代正在進行良好的談判，他也承認自己定期與寧德時代管理層會面。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）繼寶馬、現(xiàn)代、大眾、豐田和沃爾

寧德時代1.85GWh訂單 看美國儲能“小甜點”,寧德時代的一筆“巨額”儲能訂單，讓業(yè)內(nèi)人士感受到了一股來自美國的儲能“春風”。（來源：微信公眾號“高工儲能”ID：weixin-gg-ess作者：趙沖）臺灣正極材料企業(yè)立凱近日透露稱，美國儲能廠PowinEnergy與大陸寧德

寧德時代歐洲工廠正式啟動,未來，寧德時代服務(wù)歐洲客戶的響應(yīng)時間將大幅縮短。北京時間10月20日，寧德時代位于德國圖林根州（Thuringia）首府埃爾福特(Erfurt)附近的電池工廠正式奠基，據(jù)悉，該公司的歐洲工廠開工面積為23公頃，生產(chǎn)線涉及電

中國儲能網(wǎng)訊：近日，據(jù)韓國媒體報道稱，三星公司表示已經(jīng)開發(fā)出一種用于船舶的鋰電池動力系統(tǒng)，獲得了挪威著名船社DVL-GL的認可并頒發(fā)了證書。在環(huán)保政策趨嚴的背景下，電動船舶正在成為鋰電池巨頭們下一個重

中國儲能網(wǎng)訊：9月2日消息，據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，在太陽能電池板領(lǐng)域確立主導(dǎo)地位后，中國能源企業(yè)正在進軍日本的蓄電池市場，擴大其在可再生能源領(lǐng)域的影響力。中國電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪將于2021年開始為工

9月18日，寧德時代（300750）公告稱，公司向合格投資者公開發(fā)行面值總額不超過100億元的公司債券通過證監(jiān)會核準。本次公司債券采用分期發(fā)行方式，根據(jù)此前公告顯示，募集資金擬用于包括但不限于補充流動

中國儲能網(wǎng)訊：2019年，中華人民共和國迎來70華誕?；厥仔轮袊闪⒁詠淼倪@70載光陰，我國汽車產(chǎn)業(yè)也實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。70年間，我國汽車年銷量接連突破百萬、千萬，直至穩(wěn)居全球第一大汽車市場；70年間，

中國儲能網(wǎng)訊：9月23日，美國猶他州鹽湖城——作為鋰離子電池研發(fā)制造的全球領(lǐng)軍者，寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)攜帶行業(yè)領(lǐng)先的儲能系統(tǒng)解決方案，亮相2019年9月24日-26日在美