寧德時(shí)代發(fā)布2020年面向合格投資者公開(kāi)發(fā)行公司債券(第一期)發(fā)行公告,發(fā)行規(guī)模不超過(guò)30億元,每張面值為100元,發(fā)行數(shù)量為不超過(guò)3000萬(wàn)張,發(fā)行價(jià)格為人民幣100元/張。
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804點(diǎn)擊量2020-01-17
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1137點(diǎn)擊量
寶馬牽手寧德時(shí)代 奧迪聯(lián)姻比亞迪導(dǎo)語(yǔ) – 作為關(guān)鍵的國(guó)產(chǎn)車型,2020年華晨寶馬將投產(chǎn)純電動(dòng)BMW iX3,并從中國(guó)出口到全球各地。
2020-01-16 -
1551點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代新型電池包和LFP電芯亮相導(dǎo)語(yǔ) – 會(huì)上展出了新一代能量型電池包和高安全磷酸鐵鋰電芯等產(chǎn)品。
2020-01-16 -
959點(diǎn)擊量
比亞迪/寧德時(shí)代/中航鋰電/格林美一周動(dòng)態(tài)導(dǎo)語(yǔ) – 比亞迪/寧德時(shí)代/中航鋰電/格林美一周動(dòng)態(tài)
2020-01-16 -
1047點(diǎn)擊量
北汽新能源與寧德時(shí)代簽署動(dòng)力電池合作協(xié)議導(dǎo)語(yǔ) – 根據(jù)協(xié)議,雙方將在新能源汽車動(dòng)力電池供應(yīng)、動(dòng)力電池核心技術(shù)研發(fā)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)互信、互利、互融、互通,全面深化戰(zhàn)略合作。
2020-01-16 -
1503點(diǎn)擊量
電池低溫加熱 看特斯拉/寧德時(shí)代如何“出招”導(dǎo)語(yǔ) – 低溫狀態(tài)下,動(dòng)力電池活性降低,電池容量和性能嚴(yán)重衰減嚴(yán)重且不可逆。
2020-01-16 -
987點(diǎn)擊量
如此高的利潤(rùn),讓行業(yè)內(nèi)眾多電池企業(yè)望塵莫及,但這也是寧德時(shí)代少有的業(yè)績(jī)下滑。迎著新能源風(fēng)口讓寧德時(shí)代快速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”,但與政策和車企們的高度捆綁也正在讓其背后的隱憂日漸浮出水面。
2020-01-15 -
849點(diǎn)擊量
特斯拉上海工廠生產(chǎn)在即,關(guān)于該工廠的更多細(xì)節(jié)正在被披露,而電池供應(yīng)商的多元化,也是這個(gè)工廠節(jié)省成本的重要舉措。
2020-01-15 -
1460點(diǎn)擊量
12月24日,四川時(shí)代新能源科技有限公司動(dòng)力電池項(xiàng)目在宜賓開(kāi)建。該項(xiàng)目總投資100億元,將建設(shè)具備世界一流技術(shù)水準(zhǔn)的新能源動(dòng)力電池制造基地,并將基地打造成節(jié)能環(huán)保的綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
2020-01-15 -
899點(diǎn)擊量
未來(lái)動(dòng)力電池行業(yè)一旦打起價(jià)格戰(zhàn),失去政策紅利之后的寧德時(shí)代以目前的成本控制能力,明顯占不到太大優(yōu)勢(shì)。
2020-01-14 -
3484點(diǎn)擊量
1月9日訊,中國(guó)新能源汽車配套動(dòng)力電池企業(yè)共79家,相較上年減少13家。
2020-01-14 -
705點(diǎn)擊量
今日早盤(pán),鋰電龍頭寧德時(shí)代高開(kāi)高走,一舉突破上市開(kāi)板以來(lái)形成的長(zhǎng)達(dá)1年半箱體,創(chuàng)出歷史新高,向百元股集團(tuán)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,1個(gè)小時(shí)成交量就幾乎與昨日全天成交量持平。在寧德時(shí)代強(qiáng)勢(shì)的帶領(lǐng)下,鋰電池板塊大
2020-01-14