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寧德時(shí)代的崛起，帶動(dòng)寧德成為中國鋰電池產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，在寧德時(shí)代的影響力之下，廈門鎢業(yè)、杉杉能源等產(chǎn)業(yè)鏈眾多企業(yè)紛紛落戶寧德。

近日，上海集團(tuán)正式啟動(dòng)了乘用車寧德基地項(xiàng)目建設(shè)，根據(jù)規(guī)劃，基地占地面積約2200畝，總投資50億元左右，將于2019年正式投產(chǎn)，未來該基地將主要用于上汽乘用車旗下新能源車型的生產(chǎn)。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鋰電行業(yè)迅速崛起。在這波大潮中，寧德時(shí)代（CATL）是一個(gè)讓人無法忽略的名字。

寧德時(shí)代宣布贏得日產(chǎn)汽車的供貨訂單，這也是這家勢(shì)將超越特斯拉的中國電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商從日產(chǎn)汽車獲得的首份合同。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鋰電行業(yè)迅速崛起。在這波大潮中，寧德時(shí)代（CATL）是一個(gè)讓人無法忽略的名字。

在德國斯圖加特舉行的一場新聞發(fā)布會(huì)上，Angermann說到關(guān)于戴姆勒電動(dòng)汽車電池原材料的來源，但是，有關(guān)合同供應(yīng)量，以及寧德時(shí)代是否還給海外生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳汽車提供電池，Angermann拒絕透露更多細(xì)節(jié)。

在北京車展上，日產(chǎn)宣布透露未來五年將向中國市場投放20款電動(dòng)化車型，其中東風(fēng)日產(chǎn)第一款國產(chǎn)純電動(dòng)車型是軒逸·純電SYLPHYZeroEmission，而這款純電動(dòng)版的車型將采用中國寧德時(shí)代的電池。

動(dòng)力電池巨頭產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)正在進(jìn)一步擴(kuò)大。此前在寧德時(shí)代帶動(dòng)下，廈鎢新能源、杉杉科技、東莞凱欣、卓高新材料、科達(dá)利等知名材料及結(jié)構(gòu)件企業(yè)相繼布局寧德，如今又有整車企業(yè)將新能源汽車生產(chǎn)基地落戶寧德。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鋰電行業(yè)迅速崛起。在這波大潮中，寧德時(shí)代（CATL）是一個(gè)讓人無法忽略的名字。

近日，上海集團(tuán)正式啟動(dòng)了乘用車寧德基地項(xiàng)目建設(shè)，根據(jù)規(guī)劃，基地占地面積約2200畝，總投資50億元左右，將于2019年正式投產(chǎn)，未來該基地將主要用于上汽乘用車旗下新能源車型的生產(chǎn)。

2018年3月12日，寧德時(shí)代更新了首次公開發(fā)行股票說明書，公司擬發(fā)行2．17億股股份，占總股本的10％，募資金額為131．2億元。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日，戴姆勒集團(tuán)采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團(tuán)已和寧德時(shí)代新能源科技有限公司（CATL）簽訂了合同，寧德時(shí)代獲得了為戴姆勒提供電動(dòng)汽車電池的機(jī)會(huì)。