8月24日，寧德時代發(fā)布半年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入93．6億元，與去年同期相比增長了48．69％。凈利為9．1億元，同比下降49．70％。
2018-08-26
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未來，隨著新能源汽車的補貼政策的逐步退出，整車企業(yè)的壓力下移到鋰電企業(yè)，而寧德時代的業(yè)績幾乎與鋰電掛鉤，補貼下降或退出，未來業(yè)績增長如何，讓人拭目以待。
2018-08-26 -
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從歐洲的寶馬，到國內(nèi)的龍頭車企，再到造車新勢力，龐大而又多元的用戶群，以及良好的用戶反饋，都將寧德時代塑造成神話般的企業(yè)，以致當威馬EX5被傳采用谷神電池時，消費者向威馬發(fā)出了嚴厲的質(zhì)問，“我的寧德時代電池呢？”
2018-08-25 -
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從歐洲的寶馬，到國內(nèi)的龍頭車企，再到造車新勢力，龐大而又多元的用戶群，以及良好的用戶反饋，都將寧德時代塑造成神話般的企業(yè)，以致當威馬EX5被傳采用谷神電池時，消費者向威馬發(fā)出了嚴厲的質(zhì)問，“我的寧德時代電池呢？”
2018-08-24 -
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7月25日，寧德時代與江鈴集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時代董事長、創(chuàng)始人曾毓群，江鈴集團黨委書記、董事長邱天高出席簽約儀式，寧德時代總裁周佳、江鈴集團總經(jīng)理陳遠清簽署并交換協(xié)議。
2018-08-23 -
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從歐洲的寶馬，到國內(nèi)的龍頭車企，再到造車新勢力，龐大而又多元的用戶群，以及良好的用戶反饋，都將寧德時代塑造成神話般的企業(yè)，以致當威馬EX5被傳采用谷神電池時，消費者向威馬發(fā)出了嚴厲的質(zhì)問，“我的寧德時代電池呢？”
2018-08-23 -
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據(jù)外媒報道，中國電池制造商寧德時代（CATL）正急于在與韓國競爭對手的競爭中占據(jù)優(yōu)勢，該公司表示將于明年推出用于電動汽車的新型低估含量和高能量密度的NCM 811電池，屬業(yè)內(nèi)首家。
2018-08-22 -
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大族激光8月19日晚間公告稱，公司近期收到新能源客戶寧德時代新能源科技股份有限公司中標通知，中標金額累計3.53億元，中標項目主要包括激光模切設(shè)備、焊接設(shè)備、成形設(shè)備等，以上設(shè)備主要用于新能源電池的生產(chǎn)加工。
2018-08-22
