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最近這一年，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池龍頭寧德時(shí)代(CATL)的擴(kuò)張步伐明顯加快：

八月二十七日訊，八月二十六日晚間，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司公布2020年半年度報(bào)告。

六月十六日訊，真鋰研究的裝機(jī)數(shù)據(jù)顯示，今年前五月的我國(guó)動(dòng)力鋰電池格局中，寧德時(shí)代(300750.SZ)、LG化學(xué)、比亞迪(002594.SZ)成三足鼎立之勢(shì)。

七月十四日訊，六月我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)鋰電總裝機(jī)量為4.93 GWh，同比下降24.4%。

上周，我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布了 2020 年 6 月新能源汽車(chē)電池產(chǎn)銷(xiāo)量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，6 月排名前十的電池公司合計(jì)貢獻(xiàn)了市場(chǎng) 92.78% 的裝機(jī)量，前三名寧德時(shí)代、LG 化學(xué)以及比亞迪的市場(chǎng)占比分別為 50.04%、14.71% 和 11.35%。

時(shí)光倒回10年前，假如有人要問(wèn)：下一個(gè)風(fēng)口在哪里?答案一定有鋰電行業(yè)。在這10年內(nèi)，動(dòng)力鋰電池幾乎從零開(kāi)始，直至發(fā)展至逾700億市場(chǎng)規(guī)模。

八月五日，寧德時(shí)代宣布與梅賽德斯-奔馳在電池技術(shù)領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步強(qiáng)化合作，雙方將共同開(kāi)發(fā)電池技術(shù)，寧德時(shí)代將支持梅賽德斯-奔馳車(chē)型的大規(guī)模電動(dòng)化。

八月十一日晚間，寧德時(shí)代公布通告稱，將以證券投資方式對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市公司進(jìn)行投資，投資總額不超過(guò)約190億元。

電池需求將達(dá)400GWh 歐洲欲打造自己的“寧德時(shí)代”,為滿足市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求，歐洲幾家電池工廠都在加緊建設(shè)中，欲打造屬于自己的“寧德時(shí)代”。近日，法國(guó)電池初創(chuàng)企業(yè)Verkor宣布計(jì)劃在法國(guó)投產(chǎn)一家年產(chǎn)16GWh的鋰電池工廠，并可能將其年產(chǎn)量擴(kuò)大至50GWh。該工廠將

寧德時(shí)代攜手河南躍薪 打造電動(dòng)智慧無(wú)人礦山新生態(tài),7月9日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱寧德時(shí)代）與河南躍薪智能機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱河南躍薪)合資公司——河南躍薪時(shí)代新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱躍薪時(shí)代)在河南正式成立。躍薪時(shí)代將為電動(dòng)智慧無(wú)

“抱緊”本田與特斯拉 寧德時(shí)代市值逼近5000億元,作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)，在獲本田入股、開(kāi)始為特斯拉供貨等消息的刺激下，寧德時(shí)代的股價(jià)和市值近日一路走高，向5000億元逼近。（來(lái)源：微信公眾號(hào)“中國(guó)汽車(chē)報(bào)”ID：zhongguoqichebao作者：張冬梅）特斯拉股

要打通產(chǎn)業(yè)鏈？寧德時(shí)代布局鋰電設(shè)備領(lǐng)域,寧德時(shí)代在動(dòng)力電池上游環(huán)節(jié)再落一棋。企查查數(shù)據(jù)顯示，安脈時(shí)代智能制造(寧德)有限公司于7月29日成立，該公司注冊(cè)資本4000萬(wàn)元人民幣，法定代表人為謝嵐，經(jīng)營(yíng)范圍包含智能基礎(chǔ)制造裝備制造與銷(xiāo)售、智能物料搬運(yùn)裝