隨著太陽能轉(zhuǎn)換效率的逐步提高,越來越多的人將太陽能電池與隨地充電的移動充電應用聯(lián)想到了一起——火極一時移動電源概念就是如此,甚至為此造就了一位新首富。那么,有沒有其他充電方式能與之競爭呢?
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隨著對于新興便攜式設(shè)備(例如:平板電腦和智能電話等)需求的快速增長,在如何提高電池供電型系統(tǒng)性能方面出現(xiàn)了許多新的挑戰(zhàn)。電池管理系統(tǒng)必須能夠智能地支持不同類型的適配器和電池化學成份,并且必須擁有高效的快速充電能力。
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雖然無線功率轉(zhuǎn)移的概念是在一個多世紀之前形成的,但在過去的幾年里,尤其是在像無線充電聯(lián)盟(WPC,成立于2008年成立)、電力事業(yè)聯(lián)盟(PMA,成立于2012)、無線電力聯(lián)盟(A4WP,又名Rezence,成立于2012年)等標準出現(xiàn)后,無線功率轉(zhuǎn)移已經(jīng)開始有了實質(zhì)的作用。
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LIGHTORS是一款可USB充電的AA/AAA電池,容量分別為1500毫安和600毫安,使用壽命為500次,充電時間6-8小時。此外,其充電便捷性要超乎想象,只要有USB線和插口的地方就能充電。
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多年來科學家一直希望把納米線(nanowires)應用到電池上,納米線是一種比頭發(fā)還要細幾千倍的物料,若用納米線作導電溝道,這樣的電晶體就會有良好的導電能力,但是它們太過脆弱,所以電池有一定壽命,技術(shù)一直沒有新突破。
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一項來自于加州大學洛杉磯分校的化學專家的研究報告顯示,完全可擺脫太陽能發(fā)電和蓄電混合系統(tǒng)方案,可通過全新的太陽能電池即可實現(xiàn)發(fā)電和蓄電的雙重目標,并且這種新型太陽能電池在一次性充電條件下可蓄電長達數(shù)周時間。
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美國哈佛大學的研究團隊日前展示了一種新型充電電池,可儲存間歇式能源,如屋頂太陽能和風能產(chǎn)生的電力。使用更便宜和更可靠的電力,對住宅和商業(yè)用能源來說既安全又具成本效益。
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據(jù)外媒報道,瑞典建成了世界上第一條電氣化道路,汽車在上面行駛時,這條道路就可以給汽車充電。該項目的支持者Vattenfall和Elways表示,這個項目有可能幫助降低電動汽車的高成本。
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石墨烯電池其實并不是真正的電池,而是一種新材料超級電容。其具有功率密度高,循環(huán)壽命長以及安全可靠等特點,但是能量密度卻是其最大的軟肋。
2020-01-07 -
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