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繼去年12月29日宣布投資不超過390億元投建動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目之后，寧德時(shí)代再拋巨額投資計(jì)劃，投290億元擴(kuò)產(chǎn)鋰電池。2月2日晚，寧德時(shí)代公告稱，公司擬在廣東省肇慶市投資建設(shè)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地，總投資不超過120億元；擬在四川省宜賓市

官宣成立不到一個(gè)月，上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團(tuán)三方聯(lián)合打造的“智己汽車”有了新消息。12月14日，未來汽車日?qǐng)?bào)從上汽集團(tuán)接近該項(xiàng)目的高層獨(dú)家獲悉，智己汽車正在與寧德時(shí)代共同開發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù)，雙方將共享技術(shù)專利，并協(xié)同完成各項(xiàng)整

近日，寧德時(shí)代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火在第十一屆全球新能源汽車大會(huì)上透露，寧德時(shí)代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術(shù)。隨著電芯成本的一路下探，如何進(jìn)一步降低電池系統(tǒng)成本成為各電池制

截胡千禧鋰業(yè)未果后，萬億“寧王”并未停止全球收礦步伐。據(jù)報(bào)道，阿根廷政府官網(wǎng)周四發(fā)布的消息顯示，阿根廷礦業(yè)部長AlbertoHensel牽頭安排阿根廷國有控股能源公司YPF和寧德時(shí)代舉

12月22日，據(jù)波蘭《商業(yè)脈動(dòng)報(bào)》（PulsBiznesu）報(bào)道，為了向德國出售電池產(chǎn)品，寧德時(shí)代計(jì)劃在波蘭投資20億歐元（約合人民幣144億元）建設(shè)工廠。該報(bào)道稱，寧德時(shí)代已經(jīng)考察了

（記者李興彩）本土線控底盤領(lǐng)先企業(yè)上海拿森汽車電子有限公司（簡稱“拿森科技”）近日宣布完成5億元C輪融資，本輪融資由中銀投、寧德時(shí)代、國投招商、高瓴創(chuàng)投等聯(lián)合領(lǐng)投。拿森科技創(chuàng)始人陶喆表

（記者王琳琳）3月26日，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2022）上表示，上周工信部發(fā)布了2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，明確提出要啟動(dòng)動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)修訂，提升熱失控

3月26日，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱發(fā)表“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”主題演講。寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱他直言：“CATL通過不斷技術(shù)迭代，推出了第三代CTP技術(shù)，內(nèi)部稱其為麒麟電池。

2022年3月，全球知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代頒發(fā)PAS2060碳中和認(rèn)證證書，寧德時(shí)代宜賓工廠成為全球首家電池零碳工廠。四川時(shí)代總經(jīng)理朱云峰表示，四川時(shí)代從籌備就開

近日，中國證券報(bào)記者獲悉，寧德時(shí)代對(duì)蜂巢能源提起，案由為不正當(dāng)競爭。隨著新能源汽車滲透率提升，動(dòng)力電池行業(yè)競爭加劇。業(yè)內(nèi)人士表示，目前動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)壁壘不高，電池企業(yè)要想取得長足的

近日，一家新能源車企相關(guān)負(fù)責(zé)人接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，電池成本上漲比較厲害，自去年下半年至今，寧德時(shí)代動(dòng)力電池漲價(jià)兩次，按一輛新能源車汽車的電池成本來算，上次漲了1萬元，前不久又漲了

（記者金一丹）4月4日，據(jù)寧德時(shí)代消息，寧德時(shí)代位于德國圖林根州的首個(gè)海外工廠正式獲得電芯生產(chǎn)許可。德國圖林根州環(huán)境、能源及自然保護(hù)部長AnjaSiegesmund及經(jīng)濟(jì)部長Wolf