山東省四輪低速電動(dòng)車的發(fā)展?jié)u露疲態(tài)。
2018-12-21
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近幾年來，由于鋰電技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池迎來自己的爆發(fā)期，但是隨著而來的也帶了一些使用的問題。近日，有朋友向我反映，其鋰電池沒用多久就出現(xiàn)容量降低的情況，問我是什么原因？今天來給大家解答一下。
2018-12-20 -
1616點(diǎn)擊量
氫氣生產(chǎn)成本高且在燃料電池中極易氧化，是發(fā)展氫能的兩大阻礙。目前生產(chǎn)氫氣一般使用以鈀、鉑和其他貴金屬為主要成分的催化劑。
2018-12-18 -
812點(diǎn)擊量
近幾年來，由于鋰電技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池迎來自己的爆發(fā)期，但是隨著而來的也帶了一些使用的問題。近日，有朋友向我反映，其鋰電池沒用多久就出現(xiàn)容量降低的情況，問我是什么原因？今天來給大家解答一下。
2018-12-16 -
1007點(diǎn)擊量
澳大利亞昆士蘭科技大學(xué) (QUT)教授Anthony O’Mullane和在讀博士生Ummul Sultana展示了鈷-鎳-金系材料用于電化學(xué)生產(chǎn)氫氣的效率，它可取代目前所使用的昂貴材料。
2018-12-14 -
2720點(diǎn)擊量
近幾年來，由于鋰電技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池迎來自己的爆發(fā)期，但是隨著而來的也帶了一些使用的問題。近日，有朋友向我反映，其鋰電池沒用多久就出現(xiàn)容量降低的情況，問我是什么原因？今天來給大家解答一下。
2018-12-14 -
920點(diǎn)擊量
中國大力發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來了汽車功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的黃金時(shí)代，如今在這一長期被海外半導(dǎo)體巨頭壟斷的產(chǎn)業(yè)里，開始出現(xiàn)本土玩家的身影。
2018-12-14 -
1422點(diǎn)擊量
石墨烯產(chǎn)業(yè)中的“卡脖子”環(huán)節(jié)———制備技術(shù)有了突破，日前，由中國工程院院士孫晉良領(lǐng)銜的9名專家，通過了對“單層石墨烯常溫插層剝離制備技術(shù)”的鑒定，通過這一制備技術(shù)，石墨烯生產(chǎn)成本將降至國外同類產(chǎn)品的1/10。
2018-12-13 -
900點(diǎn)擊量
對于太陽能業(yè)者來說，太陽能板真正的挑戰(zhàn)或許在于天氣與空氣中的塵埃，空氣污染除了會影響人體健康，也會大幅減少太陽能發(fā)電效率，讓太陽能業(yè)者辛勞成一場空。
2018-12-13 -
875點(diǎn)擊量
中國大力發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來了汽車功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的黃金時(shí)代，如今在這一長期被海外半導(dǎo)體巨頭壟斷的產(chǎn)業(yè)里，開始出現(xiàn)本土玩家的身影。
2018-12-13 -
803點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，Lithium Australia公司雄心勃勃，想要利用采礦廢棄物來制造鋰電池。該公司于上周宣布，其鋰離子電池完全由采礦廢棄物（mining waste）制作，屬于全球首例。
2018-12-12 -
946點(diǎn)擊量
蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，LithiumAustralia公司雄心勃勃，想要利用采礦廢棄物來制造鋰電池。該公司于上周宣布，其鋰離子電池完全由采礦廢棄物（miningwaste）制作，屬于全球首例。該公司采用了一項(xiàng)廢棄物加工技術(shù)，該技術(shù)已取得了專利，利用磷酸三鋰（tri-lithiumphosphate）替代高純度的氫氧化鋰（lithiumhydroxide）或碳酸鋰（lithiumcarbonate），旨在大幅降低電池的生產(chǎn)成本。
2018-12-11
