據(jù)外媒報(bào)道，科技型創(chuàng)業(yè)者（technology entrepreneur）Kenan Sahin與其他科研人員共同研發(fā)固態(tài)鋰離子電池的未來(lái)技術(shù)，致力于使其價(jià)格變得更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
2019-02-28
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日本研究人員最近開(kāi)發(fā)出一種新型電極,利用特制的石墨烯材料替代鉑作為催化劑,來(lái)制造燃料電池車所需的氫燃料。這種電極能夠電解水,在為燃料電池車服務(wù)的加氫站,如果用它來(lái)生產(chǎn)燃料,可以大幅降低成本。燃料電池車是利用車上裝載的氫與空氣中的氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。
2019-02-27 -
1154點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，東京工業(yè)大學(xué)（TokyoInstituteofTechnology）的研究人員研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù)方案——無(wú)鍺固態(tài)電解質(zhì)，可降低固態(tài)鋰電池的成本，并致力于將該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)車、通信及其他行業(yè)中。
2019-02-25 -
891點(diǎn)擊量
“儲(chǔ)電是不劃算的”多少年來(lái)這句話在電力系統(tǒng)就像一個(gè)常識(shí)般深深烙在大家的固定思維中，但是伴隨我國(guó)新能源發(fā)電的快速發(fā)展，能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的需要，即使經(jīng)濟(jì)賬算不過(guò)來(lái)，儲(chǔ)能業(yè)已成為保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行、促進(jìn)能源高效率利用的必要技術(shù)。
2019-02-21 -
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“儲(chǔ)電是不劃算的”多少年來(lái)這句話在電力系統(tǒng)就像一個(gè)常識(shí)般深深烙在大家的固定思維中，但是伴隨我國(guó)新能源發(fā)電的快速發(fā)展，能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的需要，即使經(jīng)濟(jì)賬算不過(guò)來(lái)，儲(chǔ)能業(yè)已成為保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行、促進(jìn)能源高效率利用的必要技術(shù)。
2019-02-21 -
489點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，《科學(xué)》雜志刊登的一篇報(bào)道指出，若將鋰離子電池閑置不用，等一個(gè)月后，將流失5%的電量。
2019-02-19 -
640點(diǎn)擊量
獲悉，橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）的研究團(tuán)隊(duì)提出了一種新型的鋰離子電池設(shè)計(jì)概念。這一概念在電極中引入狹縫技術(shù)，將有助于降低汽車事故中電池故障的風(fēng)險(xiǎn)。在Joule雜志的一篇論文中提到，該概念可使制造商按比例減少通常保護(hù)電動(dòng)車電池免受機(jī)械損傷的外殼材料，從而提高整體能量密度。
2019-02-19 -
888點(diǎn)擊量
近幾年來(lái)，由于鋰電技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池迎來(lái)自己的爆發(fā)期，但是隨著而來(lái)的也帶了一些使用的問(wèn)題。近日，有朋友向我反映，其鋰電池沒(méi)用多久就出現(xiàn)容量降低的情況，問(wèn)我是什么原因？今天來(lái)給大家解答一下。
2019-02-18 -
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有了補(bǔ)貼，新能源汽車的發(fā)展在近兩年可以說(shuō)是突飛猛進(jìn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017全年新能源汽車銷55．6萬(wàn)輛，而2018年1－9月，累計(jì)銷量就超過(guò)了60萬(wàn)輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。但是補(bǔ)貼在2020年完全退出是必然事件，沒(méi)有了購(gòu)置補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車與燃油車相比，競(jìng)爭(zhēng)力幾何？
2019-02-18 -
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據(jù)外媒報(bào)道，CAMX Power公司宣布一項(xiàng)可提高鋰離子電池性能的發(fā)明，該發(fā)明同時(shí)還可降低鋰離子電池成本，對(duì)于實(shí)現(xiàn)車輛電氣化至關(guān)重要。
2019-02-17 -
788點(diǎn)擊量
據(jù)彭博社報(bào)道，化學(xué)品巨頭巴斯夫（BASF SE）和莊信萬(wàn)豐（Johnson Matthey Plc）近日表示，一項(xiàng)新的電池技術(shù)發(fā)明或可以未來(lái)幾年內(nèi)提升電動(dòng)汽車的性能。
2019-02-17 -
497點(diǎn)擊量
據(jù)彭博社報(bào)道，化學(xué)品巨頭巴斯夫（BASF SE）和莊信萬(wàn)豐（Johnson Matthey Plc）近日表示，一項(xiàng)新的電池技術(shù)發(fā)明或可以未來(lái)幾年內(nèi)提升電動(dòng)汽車的性能。
2019-02-17
