12月4日，記者從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)了解到，該校合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學(xué)黃宏文教授合作，研制出一種兼具優(yōu)異的催化活性和穩(wěn)定性的質(zhì)子交換膜燃料電池陰極催化劑。該項科研成果將有利于減少質(zhì)子交換膜燃料電池中貴金屬鉑的用量，有望大幅降低未來電動汽車最理想電池的價格。該成果日前發(fā)表在《美國化學(xué)會志》雜志上。
2018-12-06
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據(jù)路透社報道，到2021年，巴斯夫?qū)⒃O(shè)計新款電池正極，其鎳和錳金屬的占比分別為20%和70%。據(jù)估計，將電池配方調(diào)整后，將有助于降低電池的儲能成本，將其從當(dāng)前的50美元／千瓦時在40美元／千瓦時。
2018-12-04 -
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近日多氟多發(fā)布2017年業(yè)績快報顯示，公司2017年實現(xiàn)營業(yè)總收入37.68億元，較上年同期增長31.25％；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.57億元，同比下滑46.10％。
2018-12-03 -
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補(bǔ)貼漸退，三元鋰電池正極材料“高鎳低鈷”成為必然的發(fā)展趨勢。繼松下和特斯拉研發(fā)低鈷電池之后，近日，化工巨頭巴斯夫和莊信萬豐表示，一項新的電池技術(shù)可以顯著降低鈷含量。
2018-12-03 -
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降成本是動力電池生產(chǎn)企業(yè)非常關(guān)注的一個話題，在動力電池行業(yè)競爭日趨激烈的背景下，誰能在保障動力電池性能的同時兼顧成本控制，誰就擁有了競爭力。
2018-11-28 -
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近日，美國科學(xué)家Kevin Sahin發(fā)明了一種新技術(shù)——GEMX，可以應(yīng)用在各種鎳基電池中。這項技術(shù)可以降低電動車的動力電池中元素“鈷”的含量，進(jìn)而幫助車企降低電池生產(chǎn)的成本，最終使得電動車售價降低。
2018-11-27 -
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我們都知道想用純電動的新能源汽車實現(xiàn)“彎道超車”，需要在三電領(lǐng)域中擁有自己的核心技術(shù)，電機(jī)、電池以及電控這新能源車上的三大件，看上去要比傳統(tǒng)燃油車上的動力系統(tǒng)簡單很多，但在實際研發(fā)上也是困難重重。
2018-11-27 -
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據(jù)外媒報道，土耳其裔美國科學(xué)家KevinSahin發(fā)明了一種可以減少動力電池鈷含量的新技術(shù)，從而降低電池生產(chǎn)企業(yè)的成本，最終影響電動車的售價。據(jù)了解，這項電池技術(shù)能夠使電池鈷含量從目前普遍采用的20%配比大幅降低到4%。
2018-11-27 -
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近日，電動小偵探獲悉，科學(xué)家KevinSahin發(fā)明了一種可以減少動力電池鈷含量的新技術(shù)，從而降低電池生產(chǎn)企業(yè)的成本。
2018-11-27 -
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據(jù)外媒報道，土耳其裔美國科學(xué)家KevinSahin發(fā)明了一種可以減少動力電池鈷含量的新技術(shù)，從而降低電池生產(chǎn)企業(yè)的成本，最終影響電動車的售價。據(jù)了解，這項電池技術(shù)能夠使電池鈷含量從目前普遍采用的20%配比大幅降低到4%。
2018-11-27
