在新能源車補(bǔ)貼減少和消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的要求下，汽車廠家一方面要求電池能更小更高效，另一方面要求價(jià)格更低。所以，今年也是新能源汽車電池廠家洗牌的一年，不少?gòu)S家倒閉，同時(shí)也造就了寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒等一批電池龍頭企業(yè)。
2022-12-14
已為您找到422條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
295點(diǎn)擊量
-
488點(diǎn)擊量
據(jù)報(bào)道，8月25日，豐田、日產(chǎn)等日系車企聯(lián)合宣布計(jì)劃從10月份開(kāi)始回收、處理報(bào)廢車的鋰離子動(dòng)力電池。與當(dāng)前整車企業(yè)個(gè)別委托專業(yè)拆解和再生利用網(wǎng)點(diǎn)處理相比，新體系實(shí)施后廢舊車輛的運(yùn)輸費(fèi)和維護(hù)費(fèi)將有所減少
2022-12-09 -
308點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，瑞士電池系統(tǒng)制造商ecovolta研發(fā)出一種標(biāo)準(zhǔn)化鋰離子動(dòng)力電池（Li-ion traction battery），該標(biāo)準(zhǔn)電池可為電動(dòng)汽車制造商節(jié)省50萬(wàn)歐元的研發(fā)費(fèi)用。
2022-12-07 -
1043點(diǎn)擊量
發(fā)展新能源汽車被廣泛認(rèn)為是有效應(yīng)對(duì)能源與環(huán)境挑戰(zhàn)的重要戰(zhàn)略舉措. 此外, 對(duì)我國(guó)而言, 發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從“汽車大國(guó)”邁向“汽車強(qiáng)國(guó)”的必由之路 [1] .
2022-11-30 -
537點(diǎn)擊量
豐元股份表示，三元正極材料項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線主體設(shè)備已經(jīng)到位并開(kāi)始設(shè)備的安裝施工。
2022-11-19 -
1441點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池負(fù)極材料在電池成本中，負(fù)極材料約占了5%-15%,是鋰離子電池的重要原材料之一。全球鋰電池負(fù)極材料銷量約十余萬(wàn)噸，未來(lái)也會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。目前，全球鋰電池負(fù)極材料仍然以天然/人造石墨為主，新型負(fù)極材料如中間相炭微球(MCMB)、鈦酸鋰、硅基負(fù)極、HC/SC、金屬鋰也在快速增長(zhǎng)中。
2022-11-18 -
425點(diǎn)擊量
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心孟祥峰表示，目前電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中高功率應(yīng)用和高能量應(yīng)用部分的意見(jiàn)稿已完成，并處于公示及意見(jiàn)征求階段。
2022-11-16 -
511點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池是指在汽車上配置使用的、能夠儲(chǔ)存電能并可再充電的、為驅(qū)動(dòng)汽車行駛提供能量的裝置，包括鋰離子動(dòng)力電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力電池和超級(jí)電容器等，不包括鉛酸類電池。
2022-10-26 -
599點(diǎn)擊量
隨著全球經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，能源危機(jī)逐步加深、環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，作為新能源及環(huán)保低碳的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展，而鋰離子電池憑借其優(yōu)異的性能、成熟的技術(shù)成為眾多動(dòng)力電池的主流發(fā)展方向。
2022-09-26 -
728點(diǎn)擊量
中國(guó)與國(guó)際上其他國(guó)家相比，動(dòng)力電池技術(shù)水平差距何在？電池自動(dòng)化和電池一致性之間有何關(guān)系？哪種電池安全性更好？電池的回收利用前景如何？圍繞上述問(wèn)題，記者專訪了山東玉皇新能源科技有限公司薛嘉漁。
2022-08-22 -
772點(diǎn)擊量
鋰離子動(dòng)力電池正極材料發(fā)展綜述 1錳酸鋰 LMO具有原料成本低、合成工藝簡(jiǎn)單、熱穩(wěn)定性好、倍率性能和低溫性能優(yōu)越等優(yōu)點(diǎn)，日本與韓國(guó)的主流鋰電池企業(yè)近年來(lái)一直采用LMO作為大型動(dòng)力電池的首選正極材料。日韓在錳系正極應(yīng)用方面取得的重大進(jìn)展，以及市場(chǎng)代表性車型日產(chǎn)Leaf和通用Volt的商業(yè)化應(yīng)用，顯示出正尖晶石LMO在新能源汽車領(lǐng)域的巨大應(yīng)用潛力。
2022-08-10 -
375點(diǎn)擊量
2016年以來(lái)，我國(guó)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)入加速建設(shè)階段，年增長(zhǎng)率超過(guò)70%，當(dāng)年年底全國(guó)電池儲(chǔ)能規(guī)模已經(jīng)達(dá)到24.3萬(wàn)千瓦。鋰電池由于響應(yīng)速度快、充換電效率高、循環(huán)次數(shù)多、技術(shù)升級(jí)快等各方面的特性，將在其中發(fā)揮關(guān)鍵性作用。
2022-08-04
