負(fù)極材料,是電池在充電過程中,鋰離子和電子的載體,起著能量的儲存與釋放的作用。在電池成本中,負(fù)極材料約占了5%-15%,是鋰離子電池的重要原材料之一。 全球鋰電池負(fù)極材料銷量約十余萬噸,產(chǎn)地主要為中
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267點(diǎn)擊量2023-09-06
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445點(diǎn)擊量
是什么決定了新能源汽車的續(xù)航里程?新能源汽車的續(xù)航主要取決于可用電量和整車能耗。續(xù)航能力↑=可用電量↑÷能耗↓在相同能耗不變,電池包體積和重量不變都受到嚴(yán)格
2023-09-04 -
320點(diǎn)擊量
鋰離子動力電池單體并不能滿足電動汽車的動力需求,因此電動汽車必須采用多塊電池進(jìn)行串聯(lián)、并聯(lián)構(gòu)成的動力電池組來提供電動汽車使用能量。從目前的鋰離子動力電池單體制造工藝水平來看,生產(chǎn)過程中的各種因素影響使
2023-08-02 -
234點(diǎn)擊量
鋰離子動力電池設(shè)計(jì)的基本原則、設(shè)計(jì)要求、評價(jià)鋰離子動力電池性能的主要指標(biāo)和鋰離子動力電池設(shè)計(jì)的基本步驟,并結(jié)合8Ah錳酸鋰動力電池的設(shè)計(jì)實(shí)例,詳細(xì)介紹了鋰離子動力電池設(shè)計(jì)過程中各主要參數(shù)的確定方法、計(jì)
2023-08-02 -
338點(diǎn)擊量
電動汽車采用電能替代化石燃料作為動力,是未來交通的唯一長遠(yuǎn)解決方案。動力電池系統(tǒng)作為電動汽車的心臟,只有對其進(jìn)行充分的了解,才能實(shí)現(xiàn)電動汽車的順利推廣。本文從國內(nèi)外電動汽車主要車載動力電池的發(fā)展趨勢角
2023-07-29 -
558點(diǎn)擊量
七月三十一日,小鵬汽車宣布,武漢項(xiàng)目正式啟動,該項(xiàng)目占地約1500畝,將建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、電驅(qū)等工藝車間,規(guī)劃產(chǎn)量10萬輛,年產(chǎn)值300億元以上。八月一日,據(jù) slashgear 報(bào)道,電動汽車廠商Rivian正在英國進(jìn)行談判,尋求在英國建立廠,總投資額將超過10億英鎊
2023-07-18 -
339點(diǎn)擊量
鋰離子動力鋰離子電池包監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 1解析 蓄電池是一種通過放電來輸出電能,通過充電來吸收和回收電能的電源。由鋰離子動力鋰離子電池包成的低壓電源是水下機(jī)器人系統(tǒng)的關(guān)
2023-06-26 -
328點(diǎn)擊量
鋰電正極材料市場隨著手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)等電子消費(fèi)產(chǎn)品和動力汽車、電動工具、電動助力車、發(fā)電儲能裝置等能源動力產(chǎn)品分為小型鋰電正極材料市場和動
2023-06-17 -
272點(diǎn)擊量
鋰離子動力鋰離子電池的使用 1、在安裝前和使用過程中發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)鼓脹、外殼破裂、外殼融化變形、外殼扭曲變形等異常機(jī)械特點(diǎn),立即停止使用該電池,并單獨(dú)存儲; 2、當(dāng)儀表顯示
2023-06-12 -
314點(diǎn)擊量
3月1日,四部委印發(fā)的《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》通知中還有一條關(guān)于鋰離子動力電池的使用環(huán)境的溫度目標(biāo):“。。。使用環(huán)境達(dá)-30℃到55℃。。?!?。
2023-06-02 -
326點(diǎn)擊量
下面就安全性、能量密度、單體標(biāo)稱電壓、使用壽命、應(yīng)用成本、低溫衰減能力等方面分析磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池優(yōu)劣安全性:三元鋰電池:三元鋰電池如果內(nèi)部短路或是正極材料遇水,都會有明火產(chǎn)生。所以一般三元鋰電
2023-06-01 -
312點(diǎn)擊量
八月九日晚間,*ST達(dá)志(原達(dá)志科技,300530.SZ)一口氣公布29份通告,其中包括募集資金投資、半年報(bào)披露、人事變動等。*ST達(dá)志公布的《2021 年度向特定對象發(fā)行股票預(yù)案》顯示,公司擬以27
2023-05-24