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    拋開復(fù)雜的技術(shù)孰優(yōu)孰劣之爭(zhēng),我們只要搞清楚中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)要得到快速發(fā)展,真正能實(shí)現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵因素和依托點(diǎn)到底是什么,那么,新能源汽車動(dòng)力鋰電池的方向選擇,就不應(yīng)該是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。

    2019-09-06
  • 1440
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    報(bào)廢后的鋰電池,如處理處置不當(dāng),其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的污染威脅。而另一方面,廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源,具 有極高的回收價(jià)值。因此,對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置,不僅具有顯著的環(huán)境效益,而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

    2019-09-06
  • 952
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    無(wú)人機(jī)電池和手機(jī)電池都是鋰電池,是設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源,對(duì)其安全性能要求也高一些。但二者又存在差異,無(wú)人機(jī)電池較手機(jī)電池比有一個(gè)顯著的特點(diǎn)——放電,無(wú)人機(jī)電池需要放電,以此來(lái)滿足無(wú)人機(jī)在不同環(huán)境下的使用要求。

    2019-09-06
  • 2641
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    為什么一次性干電池這么不環(huán)保,像遙控器,藍(lán)牙鼠標(biāo)鍵盤之類的產(chǎn)品為什么不可以直接內(nèi)置電池,然后沒(méi)電的時(shí)候充充電再使用?干電池不方便,還不環(huán)保,為什么現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)都發(fā)展到這種程度了,而遙控器,藍(lán)牙鼠標(biāo)鍵盤等等好像被忽略了一樣,一直使用干電池呢?

    2019-09-06
  • 1093
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    相比于燃油車,電動(dòng)車被廣泛推廣的時(shí)間并沒(méi)有多久,相應(yīng)的技術(shù)積累也并不像燃油車那樣充分。但隨著石墨烯電池、空氣鋰離子電池等新技術(shù)的研發(fā),再不久的將來(lái)應(yīng)該很快就會(huì)有新技術(shù)能解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程短,低溫充電限制等問(wèn)題了。

    2019-09-06
  • 2017
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    受限于目前的鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展瓶頸,對(duì)動(dòng)力電池使用壽命的影響因素進(jìn)行研究,并解決相關(guān)問(wèn)題用以延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命顯得十分重要。這將有助于鋰離子動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車的發(fā)展,提高鋰離子動(dòng)力電池的使用效率。

    2019-09-06
  • 1169
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    對(duì)于純電動(dòng)汽車,我們最最糾結(jié)的是什么?現(xiàn)在電池技術(shù)的最大短板,就是能量密度太低,落后于摩爾定律無(wú)窮遠(yuǎn)。不說(shuō)鋰空氣電池什么的,即使它們能量密度也不夠高,關(guān)鍵是離實(shí)用還遠(yuǎn)。至于為什么不采用磷酸鐵鋰電池,應(yīng)該是容量以及能量偏低。

    2019-09-06
  • 1652
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    鋰電池是目前電動(dòng)車上最常用的電池種類之一,雖然其從1970年誕生至今時(shí)間并不算長(zhǎng),但憑借能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)迅速占據(jù)了電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的絕大部分江山。如今,在售電動(dòng)汽車配備的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種。那么磷酸鐵鋰電池與三元電池又有哪些區(qū)別呢?

    2019-09-06
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    目前鋰電池公認(rèn)的基本原理是所謂的“搖椅理論”。鋰電池的沖放電不是通過(guò)傳統(tǒng)的方式實(shí)現(xiàn)電子的轉(zhuǎn)移,而是通過(guò)鋰離子在層壯物質(zhì)的晶體中的出入,發(fā)生能量變化。在正常沖放電情況下,鋰離子的出入一般只引起層間距的變化,而不會(huì)引起晶體結(jié)構(gòu)的破壞。

    2019-09-06
  • 2296
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    近日,宿遷市民林女士剛買了不久的手機(jī)出“毛病”了,電量總會(huì)忽高忽低。業(yè)內(nèi)稱,鋰離子電池在自身溫度低于8攝氏度時(shí)會(huì)停止工作,以保護(hù)自己防止鋰離子電子沉淀。而氣溫高的夏季,則很少發(fā)生這樣的情況。

    2019-09-06
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    釩電池(VRB)是一種新型清潔能源存儲(chǔ)裝置,與目前市場(chǎng)中的鉛酸蓄電池、鎳氫電池相比,具有大功率、長(zhǎng)壽命、支持頻繁大電流充放電、綠色無(wú)污染等明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì),主要應(yīng)用于再生能源并網(wǎng)發(fā)電、城市電網(wǎng)儲(chǔ)能、遠(yuǎn)程供電、UPS系統(tǒng)、海島應(yīng)用等領(lǐng)域。

    2019-09-06
  • 1577
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    鋰電池因其體積小、能量密度高、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命高、高電壓電池和自放電率低等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)已經(jīng)成為微型移動(dòng)終端設(shè)備的首選電源。鋰電池的特性以及應(yīng)用環(huán)境的需求,對(duì)微型移動(dòng)終端設(shè)備充電方案的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。

    2019-09-05