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    4月的資本市場,鋰電池巨頭頻頻迎來投資者關(guān)注,不過關(guān)注點不再是業(yè)績大幅增長,而是債務(wù)危機(jī)、業(yè)績下滑。

    2019-09-25
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    在一個更完美的世界里,你的手機(jī)電池會很容易持續(xù)一整天,電量不會隨著時間的推移而退化,而且最重要的是,它不會爆炸。這聽起來像是一個夢想,但馬里蘭大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種新的水和鋅基電池,可以通過某種方式滿足所有這三個標(biāo)準(zhǔn),并最終可能在未來的消費電子產(chǎn)品中出現(xiàn)。

    2019-09-25
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    美國研究人員開發(fā)出一種可充電的水基鋅電池,不僅容量大,壽命長,而且更安全,有望成為目前廣泛使用的鋰電池的理想替代品。

    2019-09-25
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    A股市場中的鋰電池板塊周三表現(xiàn)較為活躍,璞泰來、中材科技漲停,西藏礦業(yè)、科恒股份、雄韜股份、天齊鋰業(yè)、當(dāng)升科技等也逆市上漲。當(dāng)天有媒體報道稱,日本主要汽車制造商豐田、日產(chǎn)、本田以及松下公司聯(lián)手展開一個新的研發(fā)項目——固態(tài)電池。

    2019-09-25
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    光華科技公布2018年1Q業(yè)績:營業(yè)收入3.57 億元,同比增長37.5%;歸屬母公司凈利潤2,687 萬元,同比增長206%,對應(yīng)每股盈利0.07 元,符合預(yù)期。公司預(yù)計2018 年上半年歸母凈利潤8,075~9,500 萬元,同比增長70%~100%。

    2019-09-25
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    在政策利好的刺激下,近年來新能源汽車市場大熱,作為新能源汽車的核心零部件,動力電池及上下游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤骘@著。在“漲”聲一片的行業(yè)背景下,2017年鋰電池材料上市企業(yè)業(yè)績?nèi)绾危?/p>

    2019-09-25
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    近日,由中國塑料加工工業(yè)協(xié)會主辦(電池隔膜專委會承辦)、中國電池工業(yè)協(xié)會協(xié)辦的第九屆鋰電池和隔膜市場與工藝技術(shù)發(fā)展研討會在保定舉行。來自國內(nèi)外的電池隔膜、相關(guān)材料,隔膜設(shè)備制造,鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家等各方面人士近400人參加會議。

    2019-09-25
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    4月8日,記者來到位于長沙經(jīng)開區(qū)的湖南爍普新材料有限公司(簡稱“爍普新材”),從公司臨時辦公區(qū)、研發(fā)中心到新廠房安裝調(diào)試現(xiàn)場,一片繁忙。一個致力于高端濕法鋰離子電池隔膜研發(fā)生產(chǎn)的新材料產(chǎn)業(yè)基地,加速崛起。

    2019-09-25
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    四川路橋(600039)5月9日晚間公告,公司擬聯(lián)合設(shè)立項目公司,建設(shè)“1萬噸/年鋰電三元正極材料及2萬噸/年正極材料前驅(qū)體項目”,建設(shè)期約2年,預(yù)計2020年投產(chǎn)。項目公司注冊資本擬定8億元,首期出資5億元,公司認(rèn)繳出資4.4億元,首期出資2.75億元,持股比例55%。

    2019-09-25
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    隨著社會科技的不斷發(fā)展,在全球都提倡節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)狀下,市面上節(jié)能產(chǎn)品是越來越多,對于叉車市場來說,電動叉車覆蓋率越來越廣。電動叉車對于傳統(tǒng)叉車使用來說,具有靜音,無污染,使用成本低,使用壽命長,維護(hù)保養(yǎng)次數(shù)少等特點。目前叉車所使用電池大多為鉛酸電池,但已經(jīng)逐步被鋰電池所取代。

    2019-09-25
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    近期我們對鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈公司進(jìn)行調(diào)研,與行業(yè)專家、公司交流反饋如下:三元正極材料受益于銷量快速增長與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升。根據(jù)我們向車企與電池pack企業(yè)調(diào)研的信息,NCM 622、811等高鎳三元正極材料具備高能量密度、鈷成本較低等優(yōu)勢,受成本、政策等因素影響,預(yù)計將替代其他正極材料。目前國內(nèi)已有NCM 811正極材料供貨給圓柱電池廠商,預(yù)計明年使用NCM811的方形電池有望量產(chǎn)。

    2019-09-25
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    根據(jù)集邦咨詢新能源研究中心(EnergyTrend)最新觀察,鈷金屬價格在2018年持續(xù)走高,第一季上漲超過20%,顯示原材料上漲除了受到短期的資本炒作影響,整體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)分布過于集中也將推升價格在中長期持續(xù)上揚(yáng)。對于鋰電池與新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說,勢必要開始逐季反映材料成本,同時也考驗電池產(chǎn)業(yè)能否盡早調(diào)整,降低對于鈷金屬的依賴。

    2019-09-25