電動(dòng)車作為綠色環(huán)保的交通工具，廣受消費(fèi)者喜愛(ài)，這也大大推動(dòng)了相關(guān)配件行業(yè)的發(fā)展！作為電動(dòng)車動(dòng)力來(lái)源的電池，其發(fā)展速度更是有超過(guò)電動(dòng)車發(fā)展速度的趨勢(shì)！
2019-09-29
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881點(diǎn)擊量
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898點(diǎn)擊量
在電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程中，特斯拉Model 3是一個(gè)豐碑式的存在，自特斯拉推出第一代Model 3以來(lái)，電動(dòng)車的發(fā)展達(dá)到了一個(gè)新高峰。最近特斯拉的工程師們開(kāi)始迭代Model 3的電池技術(shù)。
2019-09-29 -
712點(diǎn)擊量
近幾年新能源汽車的快速發(fā)展極大地帶動(dòng)了我國(guó)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2017年，我國(guó)鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了1130億元左右，其中動(dòng)力鋰電池規(guī)模大約600億元。目前我國(guó)電池生產(chǎn)企業(yè)已超過(guò)200家，是全球擁有鋰電池生產(chǎn)企業(yè)最多的國(guó)家。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)在全球電池市場(chǎng)所占的份額將達(dá)七成以上。
2019-09-29 -
706點(diǎn)擊量
近期我們召開(kāi)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈系列沙龍，與行業(yè)專家就鋰電池中上游材料進(jìn)行深度交流。我們看好新能源車產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)上行。鈷價(jià)受到中長(zhǎng)期供應(yīng)缺口影響有望維持高位。
2019-09-29 -
1650點(diǎn)擊量
中國(guó)科學(xué)院金屬研究所博士、北京圣盟科技有限公司首席科學(xué)家趙金平帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的石墨烯包覆技術(shù)，能將鋰離子電池正極材料比容量提升15%-25%，將循環(huán)1000次后的容量保持率提升30%-40%；把負(fù)極材料的容量提升40%-45%，將循環(huán)1000次后的容量保持率提升35%-50%。
2019-09-28 -
1423點(diǎn)擊量
7月16日，正道集團(tuán)（01188.HK）公告，集團(tuán)訂立3份獨(dú)立有條件佳貝思股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，由全資附屬正道動(dòng)力、寧波美立德作為賣方向買方西藏華冠、余姚嘉成、珠海盤實(shí)轉(zhuǎn)讓其于佳貝思全部權(quán)益（占佳貝思全部股權(quán)25%），總代價(jià)為人民幣8861.41萬(wàn)元。
2019-09-28 -
756點(diǎn)擊量
受雙重利好疊加影響，近日鋰電池概念股重新活躍。7月6日以來(lái)，鋰電池指數(shù)累計(jì)漲幅7.61%，跑贏同期大盤。多只鋰電池概念股在此期間表現(xiàn)不俗，如天華超凈、風(fēng)華高科、合縱科技、寒銳鈷業(yè)等。天華超凈表現(xiàn)最為搶眼，7月6日以來(lái)累計(jì)漲幅52.2%。
2019-09-28 -
1212點(diǎn)擊量
隨著手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品、電動(dòng)汽車的普及，鋰離子電池在人們生活當(dāng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。低能量密度、循環(huán)壽命有限等使用問(wèn)題常常被人們?cè)嵅?，但是與這些問(wèn)題相比，電池安全問(wèn)題卻是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
2019-09-28 -
1507點(diǎn)擊量
7月18日，滄州明珠發(fā)布公告，公司耗時(shí)兩年建設(shè)的“年產(chǎn)10,500 萬(wàn)平方米濕法鋰離子電池隔膜項(xiàng)目”三條生產(chǎn)線全部完成試生產(chǎn)，正式投產(chǎn)。就在此前不久，已有創(chuàng)新股份、璞泰來(lái)等多家上市公司發(fā)布公告，表示要大規(guī)模進(jìn)軍鋰電池隔膜領(lǐng)域。這既反映出隔膜行業(yè)技術(shù)日益成熟，正吸引越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入，也預(yù)示著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。
2019-09-28 -
1187點(diǎn)擊量
美國(guó)電力研究院去年年底發(fā)布報(bào)告，評(píng)估了電池的“壽命終結(jié)”成本。上周，該機(jī)構(gòu)能源存儲(chǔ)項(xiàng)目經(jīng)理本·考恩(Ben Kaun)告訴伊利諾伊州商務(wù)委員會(huì)，缺乏回收會(huì)增加鋰離子電池的“壽命終結(jié)”成本。
2019-09-28 -
2745點(diǎn)擊量
6月27日，湖南電將軍新能源有限公司投產(chǎn)儀式暨富鋁鋰電池新技術(shù)發(fā)布會(huì)在婁底經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)“婁底市新能源動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電源產(chǎn)業(yè)園”舉行。當(dāng)天，湖南電將軍一期工程第一條年產(chǎn)1億瓦時(shí)的鋰電池生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)，全球首創(chuàng)，被譽(yù)為“黑科技”的富鋁鋰電池新技術(shù)正式面世。
2019-09-28 -
883點(diǎn)擊量
繼高鎳化和動(dòng)力電池回收，鋰電池制造商又遇上了一個(gè)新挑戰(zhàn)：資金的缺乏。隨著新能源汽車需求的激增，各廠商紛紛去原料產(chǎn)地購(gòu)買鋰原料。
2019-09-28
