隨著特斯拉產(chǎn)能不斷提升，Model3 車型的產(chǎn)量在不斷爬坡，工廠方面不斷調(diào)整和改進(jìn)生產(chǎn)流程，并用了各種方法提升產(chǎn)能，不過還有一個(gè)大問題就是電池供應(yīng)。
2019-10-03
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眾所周知，隨著使用時(shí)間的增加，手機(jī)會(huì)出現(xiàn)各種各種的問題，到最后就不得不換一個(gè)新的手機(jī)，而蘋果手機(jī)因其優(yōu)秀的ios系統(tǒng)，使得蘋果手機(jī)在使用過程中出現(xiàn)的問題主要是電量消耗快、突然的關(guān)機(jī)重啟等問題。而這些問題，則都是因?yàn)殡姵氐睦匣?/p>
2019-10-03 -
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去年4月，本文作者Lisa Smith看了一下發(fā)表在“Advanced”雜志家族上的最新的鋰電池研究成果。一年多之后，目前科研人員對(duì)電池技術(shù)的研究似乎將繼續(xù)擴(kuò)大，人們也在積極尋找鋰系統(tǒng)的許多潛在替代品。現(xiàn)在似乎是分享這些新系統(tǒng)最新工作近況的好時(shí)機(jī)。
2019-10-03 -
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9月 3日，天能動(dòng)力(8.16, 0.06, 0.74%)(00819)在香港發(fā)布2018年上半年業(yè)績會(huì)。就近期國家出臺(tái)了電動(dòng)車行業(yè)“新國標(biāo)”政策，其管理層表示，新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，國家并不是在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中放棄了鉛酸電池，反而希望鉛電池在技術(shù)的創(chuàng)新的過程中，能夠更好地服務(wù)于電動(dòng)車行業(yè)、服務(wù)于其他的行業(yè)。
2019-10-03 -
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青島國軒電池董事長汪衛(wèi)東告訴記者，二期即將生產(chǎn)的32131高能量密度圓柱磷酸鐵鋰電池，單體能量密度達(dá)到每千克180瓦時(shí)，使用該電池的乘用車，續(xù)航里程可達(dá)到300千米以上。
2019-10-03 -
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“創(chuàng)E代”系列報(bào)道由澎湃攜手復(fù)旦大學(xué) EMBA 項(xiàng)目共同舉辦。5位來自不同行業(yè)領(lǐng)域的復(fù)旦大學(xué) EMBA 校友上市公司代表將在該系列報(bào)道中，闡述各自的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，企業(yè)發(fā)展與中國經(jīng)濟(jì)之間互生互長的發(fā)展歷程，在國際經(jīng)濟(jì)風(fēng)云際會(huì)的當(dāng)下，作為企業(yè)創(chuàng)始人，又將如何直面困境。該系列報(bào)道從9月3日起陸續(xù)刊發(fā)。今天刊發(fā)的是系列報(bào)道的第三篇《科達(dá)利董事長勵(lì)建立：中國制造鋰電池的水平并不低》。
2019-10-02 -
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2017年以來，以環(huán)境保護(hù)先導(dǎo)，畢節(jié)市在金海湖新區(qū)探索“定產(chǎn)業(yè)鏈條、定精準(zhǔn)政策、定廠區(qū)廠房、定目標(biāo)企業(yè)、定招商專班，建發(fā)展平臺(tái)”的“五定一建”產(chǎn)業(yè)鏈招商方法，堅(jiān)持政府推動(dòng)與市場(chǎng)配置并舉，以電芯為中心，逐步引進(jìn)上游正負(fù)板材料、隔膜、電解液四大材料企業(yè)，以及下游鋰電池消費(fèi)品企業(yè)和與之關(guān)聯(lián)的變壓器、充電頭、注塑等企業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的互相聯(lián)結(jié)和配套，致力于建設(shè)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)基地。目前，共簽約鋰電池項(xiàng)目30余個(gè)，實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)18個(gè)。
2019-10-02 -
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近些年，電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力鋰離子電池的發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源，電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性?？梢哉f，動(dòng)力電池的發(fā)展決定著純電動(dòng)汽車的未來。
2019-10-02 -
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9月11號(hào)，第十四屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)來到山東華億比科新能源股份有限公司采訪。這家企業(yè)做的鋰電池，可以確保水分和金屬粉塵在固定環(huán)境內(nèi)完全受控，目前在全球范圍內(nèi)屬于環(huán)境控制最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。他們可以保證電池組發(fā)揮出單體電池80%以上的性能，而行業(yè)配組一般都只能發(fā)揮出50%-75%。
2019-10-02 -
1387點(diǎn)擊量
近日，大連理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院能源材料及器件（Energy Materials & Devices，EMD）實(shí)驗(yàn)室黃昊教授及其團(tuán)隊(duì)科研成果，以“Inverse Capacity Growth and Pocket Effect in SnS2 Semifilled Carbon Nanotube Anode”（SnS2半填充碳納米管陽極的容量逆增長和口袋效應(yīng)）為題目發(fā)表在美國化學(xué)學(xué)會(huì)旗艦期刊ACS Nano 2018, 12, 8037-8047（影響因子：13.709）。文中刊發(fā)圖片，使用SnS2
2019-10-02 -
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昨日（9月5號(hào)）晚間，證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)披露并購重組委2018年第42次會(huì)議審核結(jié)果公告，徐州海倫哲專用車輛股份有限公司（簡稱“海倫哲”）發(fā)行股份購買資產(chǎn)未獲通過。
2019-10-02 -
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2018年9月16日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（“比克電池”）與獲得世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）技術(shù)先鋒獎(jiǎng)的美國新能源創(chuàng)新企業(yè)Cadenza Innovation在北京舉行戰(zhàn)略簽約，雙方將合作生產(chǎn)“超級(jí)鋰電池”及模組，并推動(dòng)新產(chǎn)品在全球的產(chǎn)業(yè)化落地。
2019-10-02
