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    根據(jù)協(xié)議,Corvus Energy將為AIDA Cruises公司的13艘郵輪安裝鋰離子電池存儲(chǔ)系統(tǒng),幫助AIDA Cruises實(shí)現(xiàn)船舶電氣化,從而減少對(duì)化石燃料的依賴(lài),實(shí)現(xiàn)其“綠色巡航戰(zhàn)略”發(fā)展。第一艘船舶的鋰電池系統(tǒng)將于2020年進(jìn)行安裝運(yùn)行。

    2019-10-21
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    外媒報(bào)道稱(chēng),瑞士電池制造商Leclanché委托意大利自動(dòng)化專(zhuān)家Comau為其鐵路和航運(yùn)等貨運(yùn)應(yīng)用構(gòu)建鋰離子電池模塊自動(dòng)化生產(chǎn)線。

    2019-10-21
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    據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)能源部(DOE)布魯克海文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Brookhaven National Laboratory)為鋰電池設(shè)計(jì)了一種新型有機(jī)陰極材料。該材料以硫?yàn)楹诵?,與鋰電池中傳統(tǒng)的陰極材料相比,能量密度更高、更具成本效益且更環(huán)保。

    2019-10-21
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    日前,凱恩股份發(fā)布公告稱(chēng),擬轉(zhuǎn)讓持有的青島乾運(yùn)高科新材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青島乾運(yùn)”)全部股權(quán)。經(jīng)雙方協(xié)商,青島乾運(yùn)擬以2200萬(wàn)元回購(gòu)公司持有的青島乾運(yùn)全部股權(quán)。從此次出售青島乾運(yùn)的全部股權(quán),再加上公司于2018年終止收購(gòu)深圳卓能新能源股份有限公司(下稱(chēng)卓能新能源)97.8573%的股權(quán),這意味著凱恩股份自2017年以來(lái)跨界布局新能源的行動(dòng)最終失敗了。

    2019-10-21
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    據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月24日?qǐng)?bào)道,日本京瓷開(kāi)發(fā)出可使原材料費(fèi)用比以往降低約3成的新一代鋰離子電池。最快將在2020年度內(nèi)開(kāi)始量產(chǎn)用于住宅及工廠儲(chǔ)能的蓄電池。

    2019-10-21
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    據(jù)悉,漳州通興投資有限公司正在對(duì)其“年產(chǎn)約4GWh動(dòng)力鋰離子圓柱電池生產(chǎn)線EPC”進(jìn)行招標(biāo)。*ST猛獅方面表示,預(yù)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)完成后,公司復(fù)產(chǎn)和新項(xiàng)目的建設(shè)將提上日程。

    2019-10-21
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    8月22日,比亞迪業(yè)績(jī)交流會(huì)上透露,將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池,體積比能量密度將提升50%,壽命長(zhǎng)達(dá)8年120萬(wàn)公里,成本還可以節(jié)約30%。

    2019-10-21
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    8月26日,中化集團(tuán)化工事業(yè)部下屬中化藍(lán)天年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰離子電池電解液項(xiàng)目開(kāi)工,項(xiàng)目投資超過(guò)5億元,同步建成的智能工廠,預(yù)計(jì)投產(chǎn)后可形成20億元銷(xiāo)售額。

    2019-10-21
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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月24日,寶馬表示,為了支持電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能,其計(jì)劃將其全球最大工廠斯帕坦堡工廠的鋰電池產(chǎn)能翻倍。

    2019-10-21
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    7月27日,“中廣核英吉沙20MW光伏發(fā)電3MW/6MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目”正式列入新疆自治區(qū)首批光伏電站發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目。綜合考慮成本、性能以及工程應(yīng)用需求,項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)擬采用磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

    2019-10-20
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    繼8月26日大連豐茂國(guó)際大廈項(xiàng)目開(kāi)工之后,8月28日,中日合資大連奧特馬工業(yè)有限公司二期工程開(kāi)工奠基。該項(xiàng)目建成后,將成為世界最大鋰電池精密涂布機(jī)生產(chǎn)基地。

    2019-10-20
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    動(dòng)力電池組的一致性問(wèn)題是導(dǎo)致電池組快速衰減、發(fā)生熱失控故障、使用壽命遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)壽命的主要原因。提前報(bào)廢的電池組,很多單元電池還處于健康狀態(tài),仍具有較高的利用價(jià)值,通過(guò)合理的梯次利用,可繼續(xù)發(fā)揮其余熱。但一致性問(wèn)題不解決,新組裝的梯次利用電池組仍會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)同樣發(fā)生一致性問(wèn)題,研究和實(shí)驗(yàn)表明,高效解決一致性問(wèn)題才是電池組安全運(yùn)行和耐用的根本。

    2019-10-20