為了替代傳統(tǒng)鋰電池，研究者注重開發(fā)循環(huán)性優(yōu)異的新型鋰離子電池，發(fā)現(xiàn)當減小粒子尺寸和電極為納米結(jié)構時，在鋰化和脫鋰過程中即使體積應變大，電極仍可正常工作。也有研究者指出包覆類（核-殼）形貌電極材料在充放電循環(huán)過程中耗損程度低。但電極納米結(jié)構材料出現(xiàn)新問題：低體積容量（低振實密度），高電阻特性，從而增加了制造成本，且因副反應發(fā)生造成低庫侖效率。
2018-10-13
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美國科學家發(fā)表于最新一期《科學進展》雜志的論文說，鋰離子電池中的鋰離子濃度會發(fā)生漲落變化，這解釋了鋰離子電池壽命變短的原因，并有望幫助開發(fā)充電更快、待機時間更久的電池。
2018-10-09 -
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近日，在第十四屆中國科學家論壇上，來自太倉的企業(yè)和夏化學被組委會授予2017年度中國科技創(chuàng)新最佳發(fā)明成果獎，公司董事長楊炯也被授予2017年度中國科技創(chuàng)新最具影響力人物，以表彰企業(yè)在化工科技成果方面的貢獻。
2018-10-09 -
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隨著便攜式電子設備及電動汽車的快速發(fā)展，人們除了追求鋰電池的大容量和充放電速度外，更關心的是鋰電池的安全性。屢屢發(fā)生的鋰電池爆炸事件難免讓人神經(jīng)緊繃。
2018-10-05 -
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其次，溫度對鋰電池壽命也有較大的影響。冰點以下環(huán)境有可能使鋰電池在電子產(chǎn)品打開的瞬間燒毀，而過熱的環(huán)境則會縮減電池的容量。因此，如果筆記本長期使用外接電源也不將電池取下來，電池就長期處于筆記本排出的高熱當中，很快就會報廢。
2018-09-30 -
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鋰電池大家經(jīng)常用，特別是有數(shù)碼相機的朋友，經(jīng)常為給鋰電池充電，數(shù)碼相機鋰電池電量不夠用而煩惱。今天鋰電池廠家給大家講解，使用那些方法可以延長鋰電池壽命？
2018-09-29 -
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天天用電動車的你，知道電動車鋰電池的壽命大概多長嗎？鋰離子電池只能充放電500次的說法對嘛？相信絕大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過這個次數(shù)，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數(shù)，而是一個充放電的周期。
2018-05-27 -
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“鋰電池放電放得越盡，電池的損耗就會越大”，艾克郎大學，幫助美國太空總署NASA研究延長電池壽命的電子工程教授TomHartley，說到，“給電池充電充得越滿，電池的損耗也會越大。鋰電池最好是處于電量的中間狀態(tài)，那樣的話電池壽命最長。”
2018-09-14 -
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歐洲汽車大廠德國寶馬(BMW)與法國寶獅雪鐵龍集團(Peugeot Citroen Automobiles)，以及德、法、荷蘭的數(shù)家研究機構，認為電動車是未來潔凈交通與潔凈能源的重要關鍵。
2018-09-14 -
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特斯拉——這個名詞已經(jīng)成為了最熱門的搜索詞條，越來越多的關注自然少不了各種各樣的問題。國內(nèi)部分消費者關心的是，它如何解決充電樁的問題？它真的像宣傳那樣能改變我們的生活嗎？特斯拉已經(jīng)正式在中國出售，還是請AUTOBILD德國剛剛駕駛過特斯拉ModelS的編輯為你解答最受關注的幾個問題
2018-08-24
