動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。1881年特魯夫(Gustave Trouve)制造出世界上第一輛電動(dòng)三輪車時(shí),使用的是鉛酸電池。目前,仍有不少混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車采用
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1063點(diǎn)擊量2020-07-03
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據(jù)電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),我國電動(dòng)自行車保有量1.5億輛左右,2012年電動(dòng)自行車達(dá)到3505萬輛,約占全球九成左右的市場。隨著電動(dòng)自行車的發(fā)展,鋰電池的輕便、小巧在業(yè)內(nèi)廣
2020-07-03 -
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電動(dòng)車在國內(nèi)發(fā)展已有二十多年,其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)倍受人們喜歡,而續(xù)航能力的欠缺讓電動(dòng)車在摩托車?yán)洗蟾缑媲耙恢碧Р黄痤^來。隨著電動(dòng)能源車電池技術(shù)的更新迭代
2020-07-03 -
929點(diǎn)擊量
在電動(dòng)車出行日益受歡迎的今天,鋰電自行車早已經(jīng)被貼上了簡約時(shí)尚、舒適便攜、高效環(huán)保的標(biāo)簽,可以說是集千萬寵愛于一身。電動(dòng)車正在逐漸走上輕量化、環(huán)保化、智能化的道
2020-07-02 -
770點(diǎn)擊量
鉛酸蓄電池還是鋰電池,有什么區(qū)別呢?隨著電動(dòng)車電池技術(shù)的更新,受限于鋰電池的性能、性價(jià)比等原因想要取代取代傳統(tǒng)鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走。我們一起看看到底誰更有利用價(jià)值?誰有更多的發(fā)展空間?
2020-07-01 -
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電動(dòng)車大燈被賊人偷去,換好大燈之后本想能回到當(dāng)初,卻不曾想又生變故,電池也因長期未充受損,續(xù)航距離屈指可數(shù),事到如今只好更換電池,下面的事情將如何發(fā)展?請(qǐng)聽我慢慢道來。在鉛酸電池壞了之后本想再換一塊鉛
2020-07-01 -
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UPS電源中鋰電池替代鉛酸電池的成熟案例。UPS電源是為重要設(shè)備保障電力供應(yīng)的設(shè)備,數(shù)據(jù)中心由于其重要性都有配置。早期UPS通常采用鉛酸電池,但目前鋰電池滲透率已不斷提高。
2020-06-30 -
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2020-06-24