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鉛酸蓄電池失效是由多種原因造成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質脫落、極板軟化、短路等等，今天就和大家探討交流一下關于鉛酸蓄電池失效的原因：

“我們上半年對電工行業(yè)進行了集中調研，除了發(fā)電設備行業(yè)外，其他領域沒有明顯的急劇下滑，行業(yè)集中度進一步提升，面臨的資金壓力也比較大，”9月14日，中國電器工業(yè)協(xié)會副秘書長白文波透露，“浙江許多民營企業(yè)的授信額度已被取消，幾千萬元的貸款都需要提交省行審批?！?/p>

中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍在中國國際鉛酸蓄電池高峰論壇及第十一屆全國輕型電動車技術研討會期間，就鉛蓄電池行業(yè)未來發(fā)展問題接受了專訪。

鉛酸蓄電池自1859年由法國人普蘭特發(fā)明以來，在化學電源中一直占有絕對優(yōu)勢。這是因為其價格低廉、原材料易于獲得，使用上有充分的安全性和可靠性，適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍、維護維修很方便等優(yōu)點。

歷史上，中國有很多皇帝不惜花費重金尋找“長生不老”的神藥，以求實現(xiàn)延年益壽，但最終仍跳不出自然規(guī)律的羅網(wǎng)，以失敗告終。

電池制造業(yè)在我國既是傳統(tǒng)產業(yè)，又是新能源產業(yè)的重要組成部分，與新能源汽車、可再生能源、現(xiàn)代電子信息、新材料、裝備制造等多個戰(zhàn)略性新興產業(yè)關聯(lián)緊密，電池制造業(yè)也是我國國民經(jīng)濟建設中最重要的基礎性產業(yè)，關系國計民生和建成小康社會的基礎;

1859年法國化學家Gaston Plante發(fā)現(xiàn)鉛酸電池在充電和放電時鉛電極表面化學反應的重要意義，經(jīng)過150多年的發(fā)展與完善，鉛酸蓄電池已經(jīng)成為一類安全性高，制造成本低，電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長、應用領域廣泛，原材料豐富及造價低廉，可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”產品。

據(jù)統(tǒng)計，2018-2020年，持證再生鉛企業(yè)新擴建產能每年平均增加60-70萬噸（折合廢鉛蓄電池處理能力約100萬噸），預計到2020年廢鉛蓄電池處理能力將達到1000萬噸以上。

《電動自行車安全技術規(guī)范》已于今年4月15日正式實施！這是在電動自行車的市場里鋰電池與鉛酸蓄電池的又一場博弈，在這一場博弈中，鋰電池也逐漸占據(jù)上風。

近日，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布了“2017起動用鉛酸蓄電池出口前十大企業(yè)”，猛獅科技以4711萬美元的出口額位列榜首。

化學方法對電性能失效的鉛酸蓄電池的修復通常是采用加入化學活化劑方法，如添加納米碳溶膠蓄電池活化劑，它是以納米石墨為溶質主要成份的水溶液。

鉛酸蓄電池已發(fā)明有一百多年了，鉛酸蓄電池主要殼體、正負極板、隔板，電解液在電場作用下將電能轉變?yōu)榛瘜W電能貯存，又將化學電能轉為直流電能，并可反復進行數(shù)次充放電循環(huán)的一種裝置。