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筆者從從業(yè)者的角度，在多年實(shí)踐經(jīng)營的基礎(chǔ)上，梳理出了廢鉛酸蓄電池回收過程的“兩大癥結(jié)”及相應(yīng)的解決方案措施，以供參考。

鉛酸電池鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

作為汽車的啟動(dòng)電源，鉛酸蓄電池一直在該領(lǐng)域占據(jù)著統(tǒng)治地位。所以就有人疑惑，可以把鉛酸蓄電池?fù)Q成鋰電池嗎？其實(shí)從技術(shù)層面上來說，鋰離子電池設(shè)計(jì)成啟動(dòng)電源是可行的，而且國外也有公司做過了。1、電池性能相比

長興縣被譽(yù)為“中國動(dòng)力電池之鄉(xiāng)”，行業(yè)龍頭企業(yè)天能和超威的集團(tuán)總部均設(shè)于此，長興縣鉛酸蓄電池企業(yè)及關(guān)聯(lián)企業(yè)的鉛酸蓄電池市場(chǎng)份額在全國占80%左右。

7月31日，河北省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院承擔(dān)的科研項(xiàng)目“鉛酸蓄電池防爆能力測(cè)試系統(tǒng)”通過專家審定。

在中國，每兩輛新車中就有一輛使用駱駝電池。

8月19日，駱駝集團(tuán)股份有限公司發(fā)布了2017年半年度報(bào)告。上半年，公司鉛酸蓄電池產(chǎn)量993.43萬KVAH，同比增長3.36%；營業(yè)收入319429.76萬元，同比增長28.83%，凈利潤22498.00萬元，同比增加12.87%

眾所周知，對(duì)鉛酸蓄電池消費(fèi)產(chǎn)生巨大沖擊的，除了經(jīng)濟(jì)好壞導(dǎo)致的需求變化，更主要的是替代品鋰離子電池技術(shù)正日漸成熟。 因?yàn)殂U市的下游消費(fèi)主要以鉛酸蓄電池為主，所以該產(chǎn)業(yè)的興衰，勢(shì)必決定了整個(gè)行業(yè)未來的命運(yùn)。而就目前來看，似乎利空要遠(yuǎn)多于利好，鉛

環(huán)保部為鉛酸蓄電池及再生鉛行業(yè)制定了發(fā)展目標(biāo)：力爭到2015 年，達(dá)到清潔生產(chǎn)二級(jí)水平的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)及再生鉛企業(yè)分別占企業(yè)總數(shù)60%、70%以上；廢鉛渣全部無害化處置，再生鉛熔煉金屬回收率大于97％。到2020 年，達(dá)到清潔生產(chǎn)二級(jí)水平的鉛酸蓄電池生

本就產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)又被鋰電池?cái)D壓，而且包括鉛價(jià)在內(nèi)的綜合成本不斷上漲的鉛酸蓄電池行業(yè)，縱然上半年同比產(chǎn)值增加，但利潤卻大幅下滑。

隨著環(huán)保核查力度逐步增大以及《規(guī)范條件》實(shí)施的逐步深入，鉛酸蓄電池行業(yè)將進(jìn)一步提高準(zhǔn)入門檻，淘汰落后產(chǎn)能，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化制造，技術(shù)水平得到有效提升。

鉛酸蓄電池由正極板、負(fù)極板、隔板、電解液、塑料槽等組成。鉛酸蓄電池正極活性物質(zhì)為二氧化鉛(PbO2)，負(fù)極活性物質(zhì)是鉛(Pb)，電解液是稀硫酸，正負(fù)極之間由隔板隔開，電解液中的離子可以通過隔板中的微孔，電極上的電子不能通過隔板。