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電動車雖然發(fā)展了這么多年，但是很多人對于電池的選擇一直很糾結(jié)，因為他們不知道到底是該選鋰電池，還是選鉛酸電池？其實，對于這個問題，大家也不必過于糾結(jié)。作為一名電池師傅，今天來給大家分析一下。首先，我們

近年來，鉛酸蓄電池技術(shù)不斷發(fā)展，免維護蓄電池、膠體電池廣泛使用，產(chǎn)品日臻成熟，目前仍然是工業(yè)車輛行業(yè)重要動力電源。在鋰電來臨時，鉛酸電池只需做好自己，從原材料選擇、生產(chǎn)工藝及軟、硬件上的不斷改良與創(chuàng)新

鉛酸電池現(xiàn)實中有過爆炸的例子，一般是因為過度充電引起排氣孔不暢通造成的，鉛酸電池的充電電壓太高或者充電時間長，就會產(chǎn)生了很多氣泡，而且電解液溫度會升高，使得水份大量蒸發(fā)，這個是鉛酸電池充電時候的副反應(yīng)

作為世界上發(fā)展最快的國家之一，中國速度一直被世界各國所贊嘆。中國速度不僅體現(xiàn)在長期高速的經(jīng)濟發(fā)展，也體現(xiàn)在民眾匆匆的步履中。當然，中國人早就無法忍受緩慢的行走了，于是我們看到了飛馳在中國大江南北數(shù)以億

騎電動車出門已經(jīng)是現(xiàn)在許多人的一種生活方式。因為它節(jié)能環(huán)保，照比汽油還省錢。但許多人在購買電動車時都會有這樣的疑慮，究竟是購買鋰電瓶的還是鉛酸電瓶的車？很多人對這兩種電瓶的性能都不是很清楚，只知道鉛酸

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. WhitTIngham提出并開始

多數(shù)人在購車之前肯定會比較關(guān)心價格以及電動車最重要的部件電池。市面上的電池不外乎兩種：鉛酸電池和鋰電池，這也很大程度決定了整體價格，鉛酸電池便宜，鋰電池貴，這就讓許多消費者對鋰電池望而卻步，選擇鉛酸電

近日，中央電視臺報道了電動車電池的問題，國家工商總局等四部門聯(lián)合下發(fā)通知，重申電動自行車時速不超過二十公里，同時重申電動自行車整車質(zhì)量不大于40kg，這就使得極小重量輕的鋰電池取代鉛酸電池變得更為緊迫

1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，

多數(shù)人在購車之前肯定會比較關(guān)心價格以及電動車最重要的部件電池。市面上的電池不外乎兩種：鉛酸電池和鋰電池，這也很大程度決定了整體價格，鉛酸電池便宜，鋰電池貴，這就讓許多消費者對鋰電池望而卻步，選擇鉛酸電

汽車蓄電池對于汽車的作用，不僅僅是咱們能聽的收音機、開的車燈和汽車空調(diào)這些，還有一個最主要的功能，就是汽車起動機的工作也是需要蓄電池來驅(qū)動的，也就是說，蓄電池沒電了，或者壞掉了，汽車的打火啟動都是問題

鉛酸電池使用到一定時間時就需要進行維修和保養(yǎng)，那么在這個過程中，我們應(yīng)該怎么對鉛酸電池進行修復(fù)呢?正確的修復(fù)方法不僅可以提高電池的質(zhì)量，還能提高電池的使用壽命。具體的修復(fù)方法如下。1.重新配組：整組電