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據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)華盛頓州立大學(xué)（WashingtonStateUniversity，WSU）與太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（PNNL）的研究人員已經(jīng)研制出一款鈉離子電池，而且其儲(chǔ)能能力和化學(xué)性能與某些商用

據(jù)外媒報(bào)道，在電池中使用鈉離子化學(xué)物質(zhì)而不是普通的鋰離子可以帶來許多優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@種元素既廉價(jià)又豐富。日前，華盛頓州立大學(xué)的科學(xué)家們提出一種設(shè)計(jì)方案，據(jù)稱它可能會(huì)改變這一領(lǐng)域的局面--一種鈉離子電池的能

據(jù)外媒4月23日?qǐng)?bào)道，總部位于英國(guó)的Faradion是鈉離子電池技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)先者，公司近日獲得澳大利亞ICM公司的一份訂單，為其提供高能量鈉離子電池，這也是Faradion在澳大利亞的首

據(jù)外媒報(bào)道，下一代電池中的鋰離子可能會(huì)被更豐富、更環(huán)保的堿金屬或多價(jià)離子所取代。不過，最主要的挑戰(zhàn)是要研發(fā)穩(wěn)定的電極，能夠?qū)⒏吣芰棵芏群涂焖俚某浞烹娝俾氏嘟Y(jié)合。最近，中國(guó)和美國(guó)的科學(xué)家就

據(jù)外媒報(bào)道，日本科學(xué)家正在致力于一項(xiàng)新型電池技術(shù)的研究，這項(xiàng)新技術(shù)采用相比鋰離子更為常見的鈉元素，更重要的是，采用鈉離子的電池能效比常見的鋰離子高出7倍之多。關(guān)于鈉離子電池的研究從上世紀(jì)

近日，全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時(shí)代，發(fā)布了全新的鈉離子電池，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。新一代的鈉離子電池是否就意味著，新能源汽車將要進(jìn)入"鈉電池"時(shí)代？在7月29日短短10分鐘的線上

時(shí)隔兩個(gè)月，鈉離子電池終于揭開神秘面紗。7月29日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）通過首場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)正式發(fā)布第一代鈉離子電池，并表示已啟動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，2

國(guó)內(nèi)最大的新能源科技公司寧德時(shí)代（330750.SZ）進(jìn)入2.0時(shí)代。7月29日下午，在寧德時(shí)代首場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)上，董事長(zhǎng)曾毓群發(fā)布了第一代鈉離子電池。與此同時(shí)，寧德時(shí)代的市場(chǎng)定位也發(fā)生了歷史性的轉(zhuǎn)變，

近日，寧德時(shí)代正式發(fā)布第一代鈉離子電池。鈉離子電池本身不是一個(gè)新鮮話題。關(guān)于鈉離子電池的研究分析已經(jīng)很多，先前在微博上也曾簡(jiǎn)明扼要發(fā)表了自己的看法。我對(duì)具體技術(shù)不算懂，但對(duì)電池的商業(yè)應(yīng)用及市場(chǎng)痛點(diǎn)，還

7月29日，寧德時(shí)代鈉離子電池線上發(fā)布會(huì)舉行。發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代正式推出鈉離子電池。寧德時(shí)代稱，其開發(fā)的第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度已經(jīng)達(dá)到了160Wh/kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電1

7月29日，備受業(yè)界關(guān)注的鈉離子電池終于掀開了神密面紗。是日，寧德時(shí)代宣布，公司開發(fā)的第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度已經(jīng)達(dá)到了160Wh/kg；在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%；而在-20℃低

鈉離子電池是鋰電池的潛在替代品，但鋰離子電池的陽極卻不能為鈉離子電池提供同樣的性能。對(duì)于鈉離子電池來說，缺乏結(jié)晶結(jié)構(gòu)的無定形碳被認(rèn)為是一種有用的陽極，因?yàn)樗腥毕莺涂障叮梢杂脕韮?chǔ)存鈉離